牙买加属于哪个洲(四大洲22个国家二公局这几年的海外时)

heiwantiyu 22-08-25 62阅读

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十九大胜利开幕以来,小编和所有中国人一样,在密切关注十九大动态热点,在阅读海量专题报道时,小编注意到,越来越多的外媒也在前所未有地关注并连续报道十九大。

10月16日,在十九大新闻中心融媒体访谈室,外媒记者坦言,他们不仅对 *** 十九大感兴趣,更关注中国多年来、尤其是近五年如何取得发展成就。

他们所说的发展成就,当然包括习大大提出“一带一路”倡议以后向全世界人民交出的“成绩单”:

“2013年到2016年,中国企业对外投资流量约5600亿美元,向所在国缴纳的各种税金超过1000亿美元,创造的就业岗位数以百万计,促进了投资所在国资源、劳动力优势转化为发展优势,受到普遍欢迎。”——摘自人民网

外媒很关心:这些成果如何取得?

是啊,如何?作为中交二公局的小编,我认真翻阅整理了我们走出去的足迹:

目前为止,在亚洲、非洲、欧洲、美洲四大洲上的22个国家和地区,遍布着中交二公局的7大区域市场、近60项工程项目。

大型桥梁、公路、铁路、隧道、轻轨、机场、市政......无论是哪一个业务领域,大家从未放慢过为构建“人类命运共同体”的大目标、响应“一带一路”倡议的远征步伐!2016年,二公局荣获中国交建海外专业贡献奖、海外创新奖。

以上,也许就是答案之一吧。一起再来走一走——我们走过和正在走着的“一带一路”吧。

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亚洲

阿联酋

被誉为沙漠中的“花朵”, *** 世界的“明珠”,有着奢侈时尚与传统宗教的巧妙融合。

2008年、2010年、2016年,二公局分别承接了沙迦R470A路桥工程项目、富吉拉桥梁项目、富吉拉原油管道路桥项目、阿布扎比Ruwais石油社区项目、富吉拉沥青路面项目、油田开发工程土建分包工程等。

阿联酋R470项目路桥工程

项目地处阿联酋沙迦酋长国境内的迪拜-哈达公路线,全长约14公里,属于原有道路拓建工程。

卡塔尔

*** 风情、欧式浪漫、茫茫大漠、曼妙海滩、繁华夜景……这里都有。

二公局承接了卡塔尔供水管线项目等。

卡塔尔供水管线项目

卡塔尔供水管线项目是卡塔尔战略水资源储备项目的重要组成部分,属大型市政项目。项目管道全长约22公里。

巴基斯坦

东北邻中国,中国人民是巴基斯坦全天候好朋友。

2008年起,二公局进入巴基斯坦市场,陆续承接了喀喇昆仑公路改扩建项目KKH项目、KKH堰塞湖改线项目、巴基斯坦KKH-2期项目等,被称为“中巴友谊之路”。2015年9月,巴基斯坦总理谢里夫出席堰塞湖改线段项目竣工通车仪式,给予工程高度评价。

喀喇昆仑公路扩建项目

巴基斯坦喀喇昆仑公路是巴基斯坦连接中国的唯一陆上通道,是“中巴经济走廊”的重要节点,具有十分重要的政治和经济意义。公路沿途风景美丽,有网友评价,“要走过喀喇昆仑公路,才算到过巴基斯坦。”

二公局承建的4个标段,主要工程量包括隧道、桥梁、明洞、涵洞等,路线全长超130公里。项目获得国家优质工程奖。

马来西亚

拥有多民族、多元文化。

二公局分别承接马来西亚吉隆坡轻轨项目、马来西亚东海岸铁路项目等。

吉隆坡安邦轻轨延伸线项目

吉隆坡安邦轻轨延伸线项目为设计施工总承包模式,主要为高架桥施工,工程内容有正线铺轨约35.4公里,车辆段及其他线路铺轨约7.7公里,铺设混凝土无碴道床31811立方米,道岔安装,导电轨铺设,疏散平台等。

2015年10月31日,项目正式建成通车,获得口碑效益双丰收:“你们的工程质量真是给了我们惊喜”“中国企业实力超赞”“完成了不可能完成的进度”。

越南

北与中国广西、云南接壤,融合东方的神秘色彩和法国的浪漫风情。

二公局于2009年、2012年,分别承接了越南河内至海防高速公路、CW1B标高岭桥项目。

2015年10月,越南河海高速通车,越南副总理黄忠海出席通车仪式并赞扬了中国企业对越南交通的卓越贡献。

越南CW1B标高岭桥项目

越南湄公河三角洲连通工程CW1B标高岭桥项目,位于同塔省高岭市,全长约2.4公里,其中Cao Lanh桥全长2015.7米,主桥为双塔斜拉桥,主跨350米。

斯里兰卡

热带岛国,被誉为“印度洋上的珍珠”。

二公局分别承接了CDB二期道路项目、CDB三期项目等。

CDB三期道路项目C9分部工程

项目为道路升级改造项目,道路全长约19公里,采用英国标准,工程内容包含道路工程、结构物工程以及附属工程,于2017年5月23日顺利通过业主竣工验收。

该项目巩固了二公局在斯里兰卡的市场地位,顺利于2015年6月承接C13分部工程,本段工程为道路改建,总长约为26公里。

缅甸

历史悠久的文明古国,中缅两国人民以“胞波”(亲戚)相称。

2016年底,二公局顺利承建了缅甸GMS EWEC Eindu to Kawkareik 道路改善工程项目等。

GMS EWEC Eindu to Kawkareik道路改善工程

道路总长约65公里,路面为双向2车道设计。我局承建工程主要内容为土方、路面、桥涵、排水和边坡防护、附属、电力工程等。

印度尼西亚

印度尼西亚是全世界更大的群岛国家,人口超过2.48亿。

2017年,二公局成功中标印度尼西亚巨港LRT铺轨项目。

巨港LRT铺轨工程

项目为无砟轨道轻轨工程,位于印度尼西亚的苏门答腊岛巨港市,线路起点为巨港机场,途径13个车站到达终点站巨港体育场。正线全长23.13公里(单线46.26公里),全线为无缝线路。我局承建的工程内容包括正线道床施工、铺轨、道岔安装等等。

巨港市作为此次亚运会的协办城市,届时将面临较为严重的交通压力,此项目的实施将为亚运会的顺利举办提供交通保障。

美洲

牙买加

加勒比海的其中一个岛国。

2012年至2013年间,二公局一口气承接了南北高速BOT项目、南北高速中段项目、南北高速南段项目、南北高速路面项目,2016年,先后中标牙买加主要基础设施发展项目Marcus Garvey Drive道路工程、Mandela公路改造工程道路等。

牙买加南北高速

南北高速公路是牙买加历史上规模更大的基建类项目,全长67公里,2014年7月顺利完工。

牙买加南北高速被安德鲁·霍尔尼斯总理寓意深刻的称之为“通向发展之路,通向富强之路,通向未来之路”。二公局承建了南北高速公路中段工程2标、南段1B标和路面4标共三个标段施工任务。该项目荣获牙买加“2014年度更佳工程奖”、“2016年度更佳工程奖”。

玻利维亚

火山、沙漠、丛林以及世界更大的盐湖……组成了玻利维亚。

2016年,二公局承接了玻利维亚圣波尔哈-圣伊格纳西德墨索司公路项目。

圣波尔哈-圣伊格纳西德墨索司公路项目

公路总长139.6公里,连接圣波尔哈和圣伊格纳西奥德墨索司两个城市,沿途穿过玻利维亚重要的农牧业产区,建成后将极大促进当地牧业、农业及木材出口业,拉动当地经济发展。

2017年5月,项目正式开工。

非洲

肯尼亚

从巍峨的山脉到连绵起伏的草原和白色沙滩海岸,肯尼亚是名副其实的“非洲之心”。

2014年,二公局承接蒙内铁路两个标段,由于建设业绩突出,再于2016年承接了肯尼亚内马铁路一期工程线下、线上两个项目,以及内罗毕集装箱内陆港扩建项目(ICD)。项目建设以来,受到国际高度关注。

在肯尼亚蒙内铁路通车仪式上,总统肯雅塔讲道:“今天是肯尼亚历史的一个里程碑。这条铁路不仅仅是我们的,还是未来一代又一代肯尼亚人的宝贵财富。”他还说:“这将重新改写肯尼亚未来100年的故事。”通车当天,沿途数万民众载歌载舞。

蒙内铁路项目

肯尼亚蒙内铁路为肯创造了4万多个就业岗位,培训了2万名技术人员,还带动肯GDP1.5%的增长,全线设置了14处野生动物通道。

二公局承建蒙内铁路5标和7标,其中Athi River特大桥是蒙内铁路全线最长桥梁,共84跨,长2753米,工程品质受到非洲13国驻肯尼亚使节交口称赞,2017年5月31日,蒙内铁路建成通车。

内马铁路

内马铁路是蒙内铁路进一步向肯尼亚西北部的延伸,正线全长489.57公里,分三期实施。项目建成后,将逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等国家的铁路实现联网,构成东非公共交通的“大动脉”,进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。

二公局参建的线下项目总长约38公里,工程包含东非地区最长隧道。线上工程为DK0+000—DK39+333段。

ICD项目

内罗毕ICD(内陆集装箱港)项目是蒙内铁路的配套工程。项目工程内容包括铁路车场和集装箱堆场,总占地面积约43.43万平方。

南苏丹

语言种类繁多,号称“非洲的民族语言博物馆”。

2013年底,二公局承接朱巴机场改扩建项目,项目赢得 *** 高度评价,建设期间被南苏丹交通部赞作“中国速度”,并评价路面工程是“在南苏丹境内经历过更舒适的一段。”

朱巴国际机场改扩建一期项目

项目主要工程是将2.4公里破败不堪的跑道翻修改造并延长700米,让进出南苏丹的飞机从波音737升级为波音767,成为一座真正意义上的现代化国际机场。

项目团队采用“不停航”施工方案,抵御住了南苏丹异常艰苦的条件,经受了2016年7月的战乱冲突考验,顺利于2017年3月完工。

刚果(布)

位于非洲中西部,经济的两大支柱是石油和木材。

二公局承接了刚果(布)布拉柴高架桥项目、刚果(布)沿河大道斜拉桥项目等。

刚果(布)布拉柴高架桥项目

刚果(布)布拉柴高架桥项目,路线全长约9公里,项目特点为工期紧、工程量大、位于沼泽地施工难度大。

2015年5月8日项目通车,在通车仪式上,刚果(布)总统萨苏讲道:“感谢中国建设者的努力工作和辛勤付出,为刚果人民架设友谊之桥和文明之桥,高架桥的胜利通车,使刚果人民迈向了更加文明和民主的新时代。”

该项目帮助局顺利承接刚果(布)斜拉桥项目,逐步打开刚果(布)市场,展示中国建设实力。

刚果(布)沿河大道斜拉桥项目

刚果(布)沿河大道改扩建项目线路全长2646米,斜拉桥长905米。

2016年2月,项目竣工。总统萨苏亲自给斜拉桥命名为“1960年8月15日大桥”,以纪念刚果(布)的独立日。

坦桑尼亚

古人类发源地之一。位于非洲东部、赤道以南。

二公局共承接坦桑尼亚4个工程项目,均为道路升级改造工程,总长超166公里。

坦桑尼亚ML公路项目

坦桑尼亚ML项目是该国西南部地区重要国家干线公路。项目全长约为36公里。项目于2015年11月4日正式交工。

建设期间为当地提供了1000人次就业岗位,提高了当地居民的收入水平,改善了交通出行条件,被项目员工及当地人称为“坦桑最美公路”。

莫桑比克

位于非洲东南部,1975年脱离葡萄牙殖民地而独立。

二公局承接了莫桑比克马普托大桥、马普托环城路、MUITA-MASSANGGULO公路项目、AM市政道路等。

莫桑比克马普托大桥

马普托大桥及连接线项目,是莫桑比克首都马普托市向南干线公路项目。马普托大桥是非洲更大跨径的悬索桥,主跨680米,设计通航净高60米。

莫桑比克马普托环城路

项目地处莫桑比克首都马普托市,全长约37公里,为部分扩建和部分新修路工程。

MUITA-MASSANGGULO公路项目

MM公路项目是莫桑比克N13国家公路的重要组成部分,是尼亚萨省通往东部海港的重要通道,也是与邻国马拉维连接的一条主干道,总长84公里,双向两车道。

2017年6月,莫桑比克总统菲利佩纽西出席项目开工仪式。

苏丹

苏丹,为非洲面积第3大国。

二公局承接了苏丹西纳大桥项目等。

苏丹西纳大桥

该项目是中国与苏丹签署的“六路一桥” *** 框架合作项目中唯一的桥梁项目。主要工程为“四桥两接线”。

马拉维

位于非洲东南部,是个内陆国家,被坦桑尼亚、莫桑比克、赞比亚三国包围其中。

二公局承接了马拉维卡奇路工程等。

马拉维卡奇路工程

援马拉维卡奇公路后88公里路段工程全线为二级公路,于2013年1月建成通车。

安哥拉

作为葡萄牙曾经的属地,其有“非洲的巴西”之称。

二公局承接了安哥拉口行二期工程等。

安哥拉口行二期工程

地处安哥拉扎伊尔省,总长约108公里,高速公路标准,双向四车道。

加纳

因盛产黄金,独立前称“黄金海岸”。

二公局承接了fufulso-sawla公路项目等。

fufulso-sawla公路项目

fufulso-Sawala公路项目贯穿加纳中、西部经济走廊,连接塔马利与瓦城两大经济中心。

二公局承接的FS2标包含约73.5公里道路工程及沿线医院、学校、市场、供水等服务设施。项目提前六个月完成主体及附属工程。项目建成后,对于改善沿线交通、生活环境、促进当地经济发展有巨大推动作用。

喀麦隆

喀麦隆共和国,是中部非洲地区政治经济强国之一。

二公局承接了喀麦隆克里比疏港高速公路等。

喀麦隆克里比疏港高速公路

项目地处喀麦隆西南部沿海地带,是克里比地区最主要的交通运输走廊,主线全长约38.5公里,连接线3.76公里,双向6车道。项目的建成将直接影响Kribi 开发区及喀麦隆滨海区域的经济发展,对喀麦隆滨海大区、南部大区的地方经济发展起到促进和推动作用。

马达加斯加

拥有非洲之一、世界第四大的岛屿。

二公局承接了马达加斯加机场快速路项目等,建设以来,多次被马达加斯加总统、总理视察。2016年11月,机场快速路项目一期工程通车,埃里总统盛赞项目充分体现中国速度、中国效率、中国质量,他表示,该工程为中马友谊开启了新篇章。

马达加斯加机场快速路项目

项目位于马达加斯加首都塔那那利佛的北部,包括主线1条,连接线4条,共长约18公里。

2016年11月,在项目团队180个昼夜奋战后,顺利完工的一期工程成功服务于第十六届法语国家首脑峰会。

欧洲

黑山

是位于巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸的一个多山国家。

二公局承接了黑山南北高速公路,黑山总理多次到项目视察,对工程表示十分满意。

黑山南北高速公路

黑山南北高速公路全长约182公里,是该国之一条高速公路,也是中国——中东欧国家合作重点项目。该公路建成后将并入国际公路交通网,对黑山具有重要意义。

二公局承建的第2标段,路线长约11公里,包含三条隧道,单洞总长9456米。

以上便是简单梳理。

在十九大的媒体讨论会上,外媒还表示,不仅过去做了什么,更关心我们未来怎么走?

其实习大大在十九大报告中已经给出了答案,即关于构建人类命运共同体、开放包容共同繁荣的论述。

而这份沉甸甸的答案,何尝不是对全世界人民的庄严承诺?

而这份满含大爱的答案,何尝不是所有漂洋过海的中国建设者的“中国梦”、“世界梦”?

一起加油吧,在“中国新时代”,创造美好新世界!

编辑:沈奇卓

(特别鸣谢海外事业部等各参建单位编辑提供资料支持等)

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