广州恒大新球场建设进展(确定新方案后再探恒大足球场最新建设进)

7月3日，广州南站恒大足球场建筑设计方案获得广州市城规委专家全票通过，标志着广州推进世界顶级专业足球场建设再度加速。从4月16日拿地到现在，恒大足球场建设进展情况如何？近期球迷朋友再探球场，发现恒大球场并未因前期的设计方案调整影响施工进度，整个建设工地泥头车和挖掘机像蚂蚁一样的转个不停，基坑已经明显挖出，恒大集团一次又一次向外界展示其超强执行力。

全票通过新方案审议

全华班：从金莲到并蹄莲

其实，恒大集团早在足球场地块招拍挂前期筹备项目时，就已启动邀请美国Gensler、德国GMP、德国HPP、英国AFL、巴西FAA、澳大利亚Populous共6家全球顶级专业足球场设计公司的8位设计大师，进行了数轮方案设计比选，最终选择了美国Gensler。

美国Gensler办公区

4月16日，恒大集团毫无悬念竞得广州南站谢村体育设施及产业地块后，即决定结合现代足球运动和体育场馆运营的发展趋势，将地块建设成为世界上配套齐全、科技含量高的顶级专业足球场，打造与“小蛮腰”（广州塔）齐名的又一“地标”建筑，目标是承办世界顶级足球赛事。项目初期金色莲花方案一经披露，在社会上引发广发传播和热议。

初期金莲方案设计效果

5月25日，广州市规划和自然资源局恒大足球场建筑设计方案汇报会上，陈雄、马震聪、黄捷、董黎、马向明、范跃红等6名国家、省级大师和专家，市住建局、体育局共同听取了Gensler公司副总裁、设计总监哈桑·赛义德的汇报。专家建议在原方案三的基础，结合国际足联关于顶级专业足球场的设计标准继续优化，打造世界一流专业足球场。会后，恒大集团根据专家意见在方案三的基础上持续深化、优化，形成了本次通过审议的并蒂莲方案。

并蹄莲新方案设计效果

设计特色：科技与现代融合

莲花盛放，连夺桂冠

恒大足球场最新设计方案寓意为“莲冠”，设计灵感来自“并蒂莲"，取其“含苞待放又紧紧相拥”的优美形态，寓意“高洁、坚韧、团结”的中华传统文化品格，更寓意“莲花盛放、连夺桂冠”的美好愿景，希望成为“花城”广州永久盛开的城市名片。

新方案效果图

规委会上有专家表示，恒大足球场对广州非常重要，是广州继“小蛮腰”之后又一个重要的地标性建筑。新的设计方案极具科技感、现代感，有众多想象空间，可以说是“并蒂莲”，也可以想象成“钻石”。而番禺区方面有关负责人在会议上表示，“钻石”的寓意也契合番禺的产业特色，因为番禺是世界上珠宝产业的重要基地。

新发囊效果图

钻石魅影，科技之光

恒大足球场确实有不少高科技材料和技术应用，项目外观采用现代形态学手法进行宝石般多面切割，每个单元呈向上伸展的几何形态，更犹如一座座冠军奖杯并列相连，象征着胜利之师高举奖杯的磅礴力量。

新方案效果图

为实现顶级专业球场的定位，将采用ETFE膜、光伏玻璃、穿孔铝板等先进材料；ETFE膜通过内部充气可以调节遮光度和透光性，有效地利用自然光；光伏玻璃能提供清洁能源，达到节能效果；穿孔铝板可以形成不同肌理的对比与过渡，同时可以提供内部的自然通风。ETFE膜是人工高强度氟聚合物制成，其特有抗黏着表面使其具有高抗污、易清洗的特点，通常雨水即可清除主要污垢。

在绿色建筑方面，球场根据广州潮湿多雨的气候特点，屋面暗藏雨水导流系统，与场地内生态草沟、透水铺装和下凹式绿地等措施结合，吸纳、蓄渗雨水，有效地控制场地内的雨水径流，合理利用雨水。

地铁规划：3线环绕，2站加持

相对恒大足球场的造型，规委会专家更加关注该超大型足球场的交通组织和疏导问题。有专家表示，广州恒大足球场是一个足球加商业的大型综合体，国内还没有此类建筑的设计规范，在下一步实施中，要对交通、消防等问题进行专门的论证。

恒大足球场位于广州南站片区的谢村制药及健康产业组团，规划为商业用地兼容商务用地、体育用地，总用地面积499113平方米，包括4个地块，足球场位于地块四。球场整体呈南北向布置，居场地中央。主入口设置在南北两侧，VVIP入口设置在西侧，VIP入口和次入口设置在东西两侧；4个车库出入口设置在东西两侧，其中西侧2车库出入口可供球员大巴和消防车出入。并设置4个下沉广场。球场地上7层、地下2层，总高度86米，设置有4850个机动车停车位，非机动车停车位2500个。

恒大球场区位示意图

为解决赛事期间的交通疏导问题，规划提出采取“公交优先、完善路网、停车共享、交通管制”的策略。并在下阶段结合建设涉及方案进一步优化细化内部、外部交通组织方案和交通管制方案，以满 *** 通运作安全、顺畅、有序。比赛日大量停车需求通过周边地块停车场解决，非比赛日球场内的停车场也对社会车辆开放，实现停车资源共享。

有规委会专家表示，相对于约10万个座位的设计，停车位的数量远远不够，如果大量借助周边停车场，球迷需要从四面八方横穿马路，将对交通造成巨大压力。对此，市体育局有关人士解释说，根据国际惯例，并不主张开车直接进入球场，普通观众的车大多停在一公里之外，球场内部停车位主要满足球员、工作人员的停车需求。番禺区方面也表示，球场内部的停车位不是越多越好，来看球更多要依靠公共交通。

球场周边交通规划示意图

那么，恒大球场周边的公共交通配套如何呢？球场周围分布有广州地铁2号线、7号线、及在建22号线，项目用地距离广州南站地铁站2.6公里，距地铁2号线和7号线交汇的石壁站2.3公里，距7号线谢村站约850米。也就是说，目前球场周边1公里范围内仅有一座地铁站，难以承担比赛日大量人流集散的交通需求；规划提出，地铁22号线沿兴业大道敷设，计划在球场附近增设站点，下一步由发改委和地铁公司研究其可行性和必要性。

目前周边公交停靠站4对，公交线路10条，距离地块最近的公交站约600米。周边主干道包括汉溪大道、兴业大道，石都北路、东新高速和钟顺路等。近期拟建设两座公交总站，并增设公交接驳线路和港湾式公交停靠站，以提升覆盖率和服务水平，实现公共交通出行比例达80%以上。此外，比赛日计划实施临时交通管制，减少过境交通的干扰，保证赛时交通组织安全、顺畅、有序。

最新现状：建设提速，基坑初现雏形

4月29日，本号“广州南站专业足球场施工，见证恒大超级速度”曾报道了足球场施工现场热火朝天的一幕。近期球迷朋友再探球场，发现恒大球场并未因前期的设计方案调整影响施工进度，整个建设工地泥头车和挖掘机像蚂蚁一样的转个不停，基坑已经明显挖出，恒大集团一次又一次向外界展示其超强执行力。

球场入口

球迷媒体观光图

热火朝天的施工现场

基坑初现雏形

更有熟悉广州南站规划建设的朋友发现，恒大球场旁边的“广州南站（东新高速以东）保障性住房”项目已经全面长高，南站商务区其他项目建设也如火如荼，恒大足球场2022年底竣工投入使用后，广州南站商务区周边成熟的交通、商业、居住配套必将给广大恒迷带来全新愉悦体验。

足球场旁居住配套

广州南站商务区配套建设

“广州队梦想艰辛里追，广州队遇挫折不后退，广州队有欢欣与泪水，广州队冠军终归这里，广州雄心不可挡，广州队梦想艰辛里追，广州队遇挫折不后退，广州队有欢欣与泪水，广州队冠军终归这里！”

（图文源自：广州日报、摩天GZ）

广州南站之窗

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