为啥都推荐女孩子买高尔夫(13万买日产骐达还是大众高尔夫7)

牛牛车网网友白纸问：

13万买骐达还是高尔夫7？

应届毕业生，女，家里预算15万落地，所以准备买款裸车13万左右的。看中了1.6L的骐达和高尔夫，不追求动力但是想省心好开，请问这两款买谁更好？

牛牛车网网友陶定邦答：

前几天陪女同学去看车，她也是汽车专业出身，属于上课认真听讲的那种，所以对汽车知识也有比较深的了解。在此前提下，她选车所考虑的角度真是让我叹为观止，以前我从不关注主驾驶是否有化妆镜，储物格是否能放下包包，眼镜盒是否能放下大墨镜，安全带会不会勒到胸，下车时车沿会不会弄脏裤腿等等一些小细节，我问她有必要吗？她回答：当然有必要，你们男孩子试车查阅的是开起来如何，而我们女孩子更关注的是用起来如何。正好借题主这个机会，我就用“女同学”的视角来谈谈骐达和高尔夫7。

首先要讲的还是价格，新款骐达在今年6月份上市，现阶段的优惠幅度在5000元左右，13万元足以买到顶配版车型。而高7严格意义上要比骐达高上半个档次，所以仅只能买到低动力车型，分别是1.6L顶配和1.2T标配，之前传言高尔夫7的1.2T将取代1.6L车型，但实事上并没有，不过我更推荐题主加几千元买1.2T车型，这样会划算很多。

一、内饰与配置

骐达的内饰没有多少亮点可言，可能唯一能吸引女性消费者的就是仪表盘中的彩色行车电脑了，除此之外整个内饰中庸简单，平价家用车的风格。因为也没有一台新骐达摆在我面前让我摸索内饰各个细节，所以在这儿我只能详细谈谈配置了。新骐达相比高尔夫7（对比版）多出了很多配置，其中并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车系统这些非常适用于女司机。除了这些，还有无钥匙启动与进入、多功能方向盘、倒车影像、自动空调等。让我纳闷的是，主攻女性市场的骐达为啥没有配备上坡辅助系统？

高尔夫7的内饰就比骐达紧致多了，无论是内饰用料还是中控面板上的按键旋钮，就连细节上的质感也要比骐达高档许多，凭借这一点就可以吸引很多有追求的女性消费者。配置上高尔夫7也不甘示弱，并且多出来的配置更加贴切于女性消费者，如电子手刹，可以避免粗暴的动作与声音，还有四项调节方面和座椅腰部支撑调节，对于小巧灵动的女孩子来说是极好的，车内氛围灯这种B格满分的东西就更别提了。除此之外还有两个膝部气囊、后倒车雷达、CD机以及防紫外线隔热玻璃。

二、空间与舒适

骐达在车身尺寸上要比高尔夫7略微更大一些，在实际乘坐空间中亦是如此，同为175cm的男性小伙伴坐进两款车内，前排头部空间都在1拳左右，后排头部空间约4指，骐达后排腿部空间为2拳有余；而高尔夫7则正好2拳。并且高尔夫7的中间地台凸起较高，如果和多名 *** 妹出去逛街，那坐中间的姐妹可就憋屈啦。

（图为高7后排座椅）

舒适性方面两款车各有优劣，骐达的座椅造型设计坐起来会更像沙发一些，并且日产车的座椅填充一直都有天籁公爵的味道，所以单轮座椅乘坐的舒适性，我认为骐达是个亲 *** 一些的。高尔夫7的呢则充满了德国味，借用TG主持人的一句话：就像坐在木头上一样，当然这么说可能太极端。不过高尔夫7配备了腰部支撑调节，那驾驶者肯定会获得更大的舒适权益，另外高7的后排中央扶手比骐达的宽大多了，可以完美的枕下两个手臂，避免手臂挨着手臂的“皮肤触碰反感”。

三、动力与操控

骐达的1.6L自吸+CVT组合在动力上是有些弱的，不过满足女司机是够的，正巧CVT的特性也能让女司机驾驭起来更得心应手，配合1.6L自吸使得整个动力系统非常线性，很好掌控。高尔夫7的1.6L版本的动力就更弱了，6AT变速箱虽然没有CVT那么顺，但机械结构换挡能让驾驶更有节奏，也是不赖的体验。我之前推荐的1.2T+双离合的版本在动力上会强上好几分，而实际的驾驶体验也是不差的，1.2T并没有因为排量小而觉得涡轮介入很突兀，双离合变速箱的顿挫感也并没有多明显，反而换挡速度比AT快了很多，这组动力系统可以避免女司机起步慢而导致的惊慌失措。并且要知道，高尔夫7的1.2T本该是替换掉1.6L版本的，但基于市场考虑还是保留了1.6L，但在实价仅差几千元的差距下，就可以带来换来先进的科技与更好的驾驶体验，这绝对是更划算的选择。

底盘方面，很多人会认为骐达较软的悬架会更适合女司机，因为这样开起来坐起来都会更舒服一点。实际上并不是，反而是高尔夫7更紧致的底盘能带来高速的自信和过弯时的准确判断，并且走烂路、沟沟坎坎的时候，高尔夫7的底盘也能显的更从容，这是打心底里开起来的得心应手。

最后的最后，抱歉！我还是没能完全按照“女同学”的思路去带大家看这两款车，因为我不是女的啊，我实在融入不到角色里去。不过鉴于这两款车的差距之大，我认为无论男女，高尔夫7在13万这个价位都是非常好的选择，而骐达10-11万选它会比较合适。