特斯拉载降价（特斯拉车降价）

特斯拉宣布国产Model3和ModelY再降价，降价原因是什么？

特斯拉宣布自己的这个汽车产品进行降价降价的原因是什么？对于这种情况出现的话特斯拉载降价，基本上都是属于他们的一种策略，为什么说是属于策略呢？那是因为他们通过这个降价的话就能够占领很多的市场了，因为很多的这些消费者它们在看到特斯拉的这个汽车降价之后，他们就会去购买特斯拉的汽车，这样的话特斯拉就可以在迅雷不及掩耳之势能够占领整个市场，不给其它的这些生产商有这个市场，对于他们来说这是他们占领市场的一个策略就是价格战

为了市场

之所以说他们开始准备打价格，正是因为他们为了市场，如果说在同等的价格大家的话，有的人会去选择特斯拉的汽车，有的人会选择其他品牌的一个汽车，这样的话对于整个市场来说，对于其他的汽车生产商来说是能够占领一定的这个市场的，而这个措施上的话想要整个市场，所以才会做出这种策略进行涨价，这样的话就能够吸引更多的人去购买特斯拉的汽车，就能够占领整个市场

价格战

特斯拉载降价我相信大家对于购买汽车这种比较昂贵一点的东西的话，肯定是会选择非常优惠便宜的，这个汽车能够省多少钱就是省多少钱的，对于购买谁的汽车，其实很多的消费者来说都是不挑的，所以说看到了特斯拉的这个汽车这么便宜的话，大家肯定是会去购买这个特斯拉，这样的话就能够达到特斯拉的目的，能够占领整个市场

总该说对于这种情况出现的话，价格降低的原因就是因为通过这种措施才能够让更多的消费者购买特斯拉的汽车成为特斯拉的这个用户，这样的话才能够占领全部的市场                     

特斯拉再度开启降价模式，是其连续盈利下的结果吗？

特斯拉在用近乎自杀的方式向对手发起挑战，只是，由于特斯拉利润空间大，有承受能力，其他新能源企业恐怕就要有点承受不了了。

特斯拉此举，绝对不是正常行为，降价幅度这么大，完全是想整垮对手。如此一来，原本就利润很薄的企业，恐怕会顶不住。

实际上，特斯拉此举，也是在资本市场表现不好的情况下，用破罐子破摔的方式在自救，亦即用这样的方式击败竞争对手，再用市场换价格，以达到自救的目的。因此，其他车企需要采取措施，做好应对之策，别掉入特斯拉的陷阱之中。

当然，从咱们老百姓的角度出发，价格下降了，那么性价比就高了，肯定是实惠。但是，车企不会单单为了老百姓的实惠出发而降价，都是资本运作。

随着特斯拉超级工厂的完工，产能大大提升。提高了交车的效率，以前好几个月交付，现在甚至最快可以3周交车。供大于求，所以就得想办法提高消费者的购买力。

再者随着咱们国产新能源汽车崛起，比亚迪，小鹏，问界，理想，蔚来等。就拿咱们国产的比亚迪汉来说，前9个月，Model3在中国市场累计销售9.9万辆，同比下降11.4%，比亚迪汉则销售了18万辆，同比增长125.3%。距离预订的年销量150万的特斯拉来说，很明显的感到了压力！

从利润上说特斯拉是所以新能源车企里毛利率就大的，能达到27.9%。家大业大，降点利润问题不大，但是，由于2022年原材料上涨，我觉得对咱们国产新能源车企来说可能是一个不小的挑战。

具体还没听说那个车企，跟着一齐降价。

特斯拉又在降价这是搞什么？特斯拉连续降价的背后，究竟有什么“套路”？

特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。

前几日特斯拉官方宣布了降价消息。中国大陆地区特斯拉Model 3以及Model  Y分别降价1.4万元和2.8万元。行内人士认为;特斯拉出现大幅度降价说明行业竞争出白热化程度，开启了国内新能源汽车的”内卷“模式。今年因为爱情的影响，大多数车企的成绩单不尽如人意。前2名特斯拉跟比亚迪，只完成了原计划150万辆的61%和78%。所以特斯拉为了想超越比亚迪跟燃油车，采取降价的方式，是为了在年前完成任务。今年特斯拉的前三个季度累计完成了60%的目标，在第四个季度，要想圆满完成任务，需要教父60万辆新车，这个任务对特斯拉来说，困难很大。

还有一个原因是传统车企新能源表现参差不齐。今年前9个月，吉利电动汽车销量增长翻了两翻，表现非常惊艳。吉利新能源车在中高端都有布局，相信完成今年的目标难度不大。长城汽车在前三个季度已经完成80多万台。还有很大的发展空间，如果后续发力，会有一个不错的结果。

最后有一个好消息就是提车周期缩短，不用等太长的时间。随着供应链的稳定，提车周期大大缩短。比如说：特斯拉Model 3的交付周期已经缩短至4-8周。这对新能源刚需车主来说，真的是一个天大的好消息。特斯拉在成本控制上能够吸引消费者，这是很多其他车企无法企及的。其他车企也会相应针对自己的计划作出相应的调整。