秘鲁客机与四面车辆相撞（巴西客机相撞）

一架从武汉飞抵香港客机机尾突冒烟幸未有人受伤是怎么回事？

据香港《 *** 》报道，香港赤鱲角机场发生两个月来第二宗客机机尾冒烟意外。一架国泰港龙客机从湖北武汉抵港，百多名乘客下机后一小时，机尾突然冒出大量白烟，消防处立即派出多辆消防车戒备，十多分钟后烟雾消散，初步相信是引擎辅助动力系统肇事，无人受伤，机场运作未受影响。

国泰港龙客机落客后，机尾冒烟惹火烧飞机惊魂。机管局发言人称，昨日(5日)下午2时20分收到报告，一部停泊在北卫星客运廊505号停机位、由武汉抵港的国泰港龙航班KA853冒烟，当时所有乘客已离开机舱，消防员到场后未发现火警，十多分钟后烟雾亦消散，遂于下午2时50分取消戒备，机场运作未受影响。

据了解，该班国泰港龙客机属A320型空中巴士，机舱中央属通道，每排左右两边，各设有3个座椅，客机昨天早晨11时在武汉起飞，下午1时22分抵赤鱲角机场，百多名乘客鱼贯离开机舱办理入境手续，约1个小时后机尾便冒出大量白烟，目击者以为发生火警，气氛一度紧张。

经初步调查，相信意外是由引擎辅助动力系统(APU, Auxiliary power unit)引发，它用于发电和供应舱内空调，令客机在主发动机于静止状态下，不依靠外部器材向飞机供应电力。据知，该系统可以不同形态用于不同的飞机、以及一些大型的地面交通工具。

飞机工程专家指出，若调节供应燃料系统故障，燃料比例错误增多；又或润滑油喉管渗漏，启动机组时过度燃烧燃油或润滑油，便出现阵阵白烟，类似汽车的机油上盘状况。

这是赤鱲角机场两个月来第二度同类事件。今年1月8日，一架停泊于机场西翼的泰航A330型空中巴士，机尾位置引擎辅助动力系统亦冒出白烟，无人受伤。

此外，国泰港龙一班前往柬埔寨客机，上周五(3日)早上降落当地机场时，机尾碰撞地面致底部擦损，幸未造成人命伤亡。

飞机失事的原因一般有哪些？

飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。

据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。

在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。

扩展资料

中国民航将飞行事故划分为三个等级。

1、一等事故：飞机严重损坏或报废，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法接近，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机失踪。

2、二等事故：飞机严重损坏或报废，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法运出，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；有人在事故后10天内死亡，但飞机没有严重损坏或报废。

3、三等事故：飞机轻微损坏，没有造成人员重伤和死亡。

参考资料来源：百度百科-航空事故

参考资料来源：百度百科-飞行事故

秘鲁一架载百人的客机着陆时冲出跑道起火是怎么回事？

据外媒报道，当地时间4:30左右，秘鲁航空公司一架载有141名乘客的波音737客机滑行时偏离跑道，在秘鲁Francisco Carle机场降落时起火；该飞机型号为波音737-300，注册号为OB-2036。

具体情况：

3月28日，秘鲁航空公司波音737喷气式飞机，载有141名乘客，在秘鲁尤佳的弗朗西斯科·卡尔机场降落时，冲出跑道。

据悉，该公司已经确认，秘鲁航空公司的波音737-300号注册号OB-2036在当地时间4时30分左右在Francisco Carle机场登陆时发生事故并着火。图为现场：

图为飞机起火现场，燃起浓重黑烟：

目前伤亡情况不明。

波音737的重大事故

菲律宾的一家航空公司使用的波音737在萨马尔岛坠毁。

阿尔及利亚航空公司的一架波音737客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁。

苏丹航空公司一架波音737客机在国境内起飞后不久坠毁。

埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事。

阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁。

塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁。

秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故。

戈尔航空1907号班机为波音737型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空飞机相撞并坠毁。

印尼亚当航空波音737型客机型客机，从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。

印尼亚当航空波音737型客机型客机，在泗水祝安达国际机场降落期间，机身中段开始断开，被逼硬地。

印尼嘉鲁达航空波音737型客机，于日惹机场降落时冲出跑道并起火。

中华航空波音737型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。

南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落。

一伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁

波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。

土耳其航空载有135人的波音737于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截。

埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失。

印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

加勒比航空公司一架载有163人的波音737型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。

巴基斯坦博雅航空公司一架载有127人的民航客机20日晚间在 *** 堡附近坠毁。

两架属于尼日利亚阿里克航空公司的波音737飞机，在拉各斯穆尔塔拉国际机场通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

迪拜航空波音737客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁。

印尼狮航一架由737执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。

埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。

一架乌克兰737客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁。

东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

我们先来简单介绍一下波音737：

波音737是一个系列飞机，由美国波音公司生产，是一种中短程双发喷气式客机，在民航历史上是最成功的窄体民航客机系列。

它主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。

波音737自研发以来也出过一些重大事故。我搜集了资料来回答，如下：

年份：2000年

月份：4月19日

地点：萨马尔岛

事件：菲律宾的一家航空公司使用的波音737在萨马尔岛坠毁。

伤亡情况：机上124名乘客和7名机组人员全部罹难。

年份：2003年

月份：3月6日

地点：塔曼拉塞

事件：阿尔及利亚航空公司的一架波音737客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁。

伤亡情况：机上97名乘客和6名机组人员中，仅1人生还。

月份：7月8日

地点：苏丹

事件：苏丹航空公司一架波音737客机在国境内起飞后不久坠毁。

伤亡情况：105名乘客和11名机组成员丧生，1名儿童生还。

年份：2004年

月份：1月3日

地点：沙姆沙伊赫

事件：埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事。

伤亡情况：机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。

年份：2005年

月份：2月3日

地点：喀布尔市

事件：阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁。

伤亡情况：机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

月份：8月14日

地点：希腊雅典马拉松

事件：塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁。

伤亡情况：机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。

月份：8月23日

地点：普卡尔帕

事件：秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故。

伤亡情况：造成至少30人死亡，11人失踪，57人受伤。

年份：2006年

月份：9月29日

事件：戈尔航空1907号班机为波音737型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空飞机相撞并坠毁。

伤亡情况：机上合计154人，全部遇难。

年份：2007年

月份：1月1日

地点：泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中

事件：印尼亚当航空波音737型客机型客机，从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。

伤亡情况：机上96名乘客和6名机组人员全部遇难，10天后，发现飞机残骸及死难者遗体。

月份：2月21日

地点：泗水祝安达国际机场

事件：印尼亚当航空波音737型客机型客机，在泗水祝安达国际机场降落期间，机身中段开始断开，被逼硬地。

伤亡情况：机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤，并无人员死亡。

月份：3月7日

地点：日惹机场

事件：印尼嘉鲁达航空波音737型客机，于日惹机场降落时冲出跑道并起火。

伤亡情况：23人死亡。

月份：8月20日

地点：日本冲绳县那霸机场

事件：中华航空波音737型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间，飞机突然爆炸。

伤亡情况：共4人受伤送医，其中包括2名职员。

月份：11月7日

地点：开普敦

事件：南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落。不过，机长选择继续起飞，在空中盘旋把油料泄光后才回到机场紧急降落。

伤亡情况：并没有造成人员伤亡。

年份：2008年

月份：8月24日

地点：比什凯克马纳斯国际机场

事件：一伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁。

月份：9月14日

地点：俄罗斯

事件：波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。机上载有82名乘客及5名机组人员，包括7名儿童，由莫斯科出发，在西伯利亚地区、乌拉尔山脉中部彼尔姆市失事坠毁。

伤亡情况：机上87人全部罹难

年份：2009年

月份：2月25日

地点：荷兰

事件：土耳其航空载有135人的波音737于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截。

伤亡情况：9人死亡。

年份：2010年

月份：1月25日

地点：贝鲁特国际机场

事件：埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失。

伤亡情况：机上载有85名乘客。

月份：5月22日

地点：印度

事件：印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

伤亡情况：机上乘客和机组人员共166名，其中158人遇难，8人幸存。

年份：2011年

月份：7月30日

地点：切迪·贾根国际机场

事件：加勒比航空公司一架载有163人的波音737型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。

伤亡情况：事故造成数人受伤。

年份：2011年

月份：8月20日

地点：北极

事件：加拿大一架客运包机在北极地区坠毁。

伤亡情况：造成12人死亡、3人受伤。

年份：2012年

月份：4月20日

地点： ***

事件：巴基斯坦博雅航空公司一架载有127人的民航客机20日晚间在 *** 堡附近坠毁。

伤亡情况：机上127人全部遇难。

年份：2015年

月份：10月20日

地点：拉各斯穆尔塔拉国际机场

事件：两架属于尼日利亚阿里克航空公司的波音737飞机，在拉各斯穆尔塔拉国际机场通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

年份：2016年

月份：3月19日

地点：俄罗斯

事件：迪拜航空波音737客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁。

伤亡情况：机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。

年份：2018年

月份：10月29日

地点：雅加达飞往邦加槟港途中

事件：印尼狮航一架由737执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁

伤亡情况：机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。

年份：2019年

月份：3月10日

地点：比绍夫图

事件：早上8时38分埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。

伤亡情况：失事客机造成157人死亡，失事飞机上有8名中国人。

年份：2020年

月份：1月8日

地点：德黑兰霍梅尼国际机场

事件：一架乌克兰737客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁。

伤亡情况：机上载有170名乘客，所有人员全部遇难。

年份：2022年

月份：3月21日

地点：梧州

事件：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

（参考资料 百度百科 新浪军事资料综合）

直布罗陀一条公路60多年从来没有1个人闯过红灯，如何做到的？

有这样一条马路，可以叫做是全球最“疯狂”的马路，它与飞机跑道搭建在一起，位于直布罗陀机场附近。我想大家都知道直布罗陀这座城市的总面积只有6543平方公里，但是这座机场的面积确实非常大的，而在我国马路仅仅是提供陆地交通的重要地点，只有少数的马路才会因为需求去搭建铁路轨道。在直布罗陀的一条公路上却与飞机的跑道搭建在一起，下面我们就来聊一聊这件事情。

我想直布罗陀机场这样的设计在全球来说都是比较惊艳的，因为我们都知道飞机起飞和降落的速度都是比较快速。可以想象一下飞机这样的庞然大物与车辆相撞的话，都是比较恐怖的。不过，像直布罗陀机场这样的设计是很无奈的，因为城市的面积实在是太小了，根本没有其他更好的改善方案，并且想与世界沟通也离不开飞机场。

我想去过直布罗陀机场的人都知道，直布罗陀机场的跑道属于比较短的飞机跑道，很多大型客机都不能安全的升降，有些飞机甚至不得不停在马路中间。因为这样的原因，这条马路也就成为了全球最“疯狂”的马路，甚至可以与飞机来一次亲密的接触。所以控制好这里的交通环境也就成为了至关重要的问题，就有这样一个规定，这条马路需要等飞机完全起飞或者降落才会让车辆通过。

这条让中国网友称为最“疯狂”的马路，如果有能力一定要去见识一番飞机与汽车融为一体的马路。以上说法，仅代表个人观点。

空难为什么还要用著名来描述，最近经常听到介绍“著名的空难”等等，听着很不舒服。

历史上发生的空难很多，破坏程度不同，如：

1989年 一架波音737客机在英国坠毁，47人丧生。

1996年 一架波音747客机与货机相撞，350人丧生。

1997年12月19日 一架波音737客机在太平洋坠毁，104人丧生。

1998年3月18日 一架波音727客机坠入阿富汗山谷，22人死亡。

1998年4月20日 一架波音727客机在南美坠毁，53人丧生。

1998年5月 一架波音737客机在秘鲁坠毁，80人丧生。

1999年8月22日 一架波音飞机在香港失事，212人受伤。

1999年8月31日 一架波音737客机在阿根廷爆炸，80人丧生。

1999年9月14日 一架波音757客机在西班牙坠毁，55人受伤。

1999年10月 一架波音767客机在美国坠毁，217人

所以严重，破坏的大比较多。用著名是说明该次空难的影响大。