有消息称多地多个快递网点因快递员降薪停摆快递行业发生了什么

日前，有最新消息称列梅和顺丰等外卖公司在数处的数个营业网点跳票，外卖员因反感减薪婉拒递送，部份网民则表示自己 *** 的贵重物品也有一定延后。

10月19日，本报记者拨打列梅有关专业人士，旁人称，布季谢三个跳票的外卖营业网点早已处置好了，只跳票了约莫两三天的天数，公司总部派人往后辅导协同后，那时早已不存有有关情形。

当日，在非官方博客也则表示，目前顺丰互联网总体平衡，不存有营业网点跳票等问题。

不过，有外卖员告诉本报记者，减薪的情形的确普遍存有。往后，他每派两件外卖能赚1块多钱，而那时根本无法挣8块钱。

数处数个外卖营业网点跳票？

列梅有关专业人士：

只跳票两三天，已处置好

日前，在新浪网和博客等SNS *** 平台上，有数名网民曝料称，在烟台平度、安徽无锡、湖北衡阳、江苏衢州以及安徽苏州等地存有外卖营业网点跳票的情形，牵涉到的外卖公司有列梅和顺丰等。

10月19日，本报记者根据网民的曝料拨通了列梅、顺丰在前述数处的数个营业网点的空军一号 *** 号码。部份 *** 号码随处接听 *** ，部份 *** 号码在接上后，其值班人员都则表示该营业网点不存有跳票的情形，恒定营运中。

本报记者注意到，在网民关于外卖跳票的曝料中，特别提及了列梅外卖的三个公交站点，分别是无锡吴中区元和服务中心和衡阳观沙浦服务中心。但本报记者数次拨通前述三个营业网点的 *** 号码，均随处接听 *** 。

当日，本报记者拨打列梅有关专业人士，旁人Goncelin传三个跳票的外卖营业网点早已处置好了，外卖员只跳票了约莫两三天的天数，公司总部派人往后辅导协同后，那时早已不存有跳票的情形。当本报记者问到与否原因在于减薪引致跳票时，前述专业人士称他不太了解减薪的情形，因为列梅外卖是转投互联网，外卖员的薪水方面是由供货商定出的，和列梅没有关系。

对于布季谢的间歇性营业网点跳票的情形，该专业人士称是流言。

同一天，顺丰速递也在非官方博客则表示：目前顺丰互联网总体平衡，不存有营业网点跳票等问题。

外卖员称普遍减薪

整个外卖行业格局

正在剧烈变化

10月19日，有外卖员告诉本报记者，减薪的情形的确普遍存有。往后，他每派两件外卖能赚1块多钱，而那时根本无法挣8块钱。

此前，曾有媒体拆解过外卖费用的分配环节。假设用户付了10元外卖费，其中3元归揽件方（营业网点）、1.6元归外卖员、城市内分拨费用0.6元、运到分拨中心运费0.3元、公司总部收到面单费1元、中转费2元、派件费1.5元。

其实，在进入2020年后，不仅是外卖员的薪水受到影响，就连外卖公司的利润也被压缩。

以（002120.SZ）披露的财报数据进行计算，在今年上半年，其共完成外卖业务量56.29亿票，归属于上市公司股东的净利润为6.81亿元。也就是说，平均每完成一票，列梅只赚0.12元。而在2019年上半年，其共完成外卖业务量43.34亿票，归属于上市公司股东的净利润为12.96亿元。也就是说，平均每完成一票，列梅赚0.30元。从2019年上半年到2020年上半年，不过短短一年的天数，列梅的外卖业务量增加了10多亿票，但是单票的利润却从0.30元下跌到0.12元。

事实上，不仅是列梅的单票利润在下滑，整个外卖行业的格局也正在剧烈变化。

通达系的外卖公司正面临强势的入局者，比如被外界认为是拼多多系的极兔速递。面对整个行业的同质化竞争，为了争夺市场，价格战正在愈演愈烈。

在研报中指出，分季度看，今年Q1和Q2季度外卖单价分别同比下降4%和10%。其中在8月，顺丰/列梅/顺丰/申通件量增速同比分别为 63%/54%/41%/17%，单票价格却分别下降21%/34%/23%/24%。

研究报告指出，头部持续分化，旺季价格战难以避免。目前价格战走向仍有待观察，我们判断1年维度看价格战仍将持续不止。