全球首架c919交付中国东航（C919交付东航）

首架C919飞机将于12月交付东航，具有哪些意义？

首架C919飞机将于12.月交付东航，标志着研制历时15年之久的国产大飞机即将迈入商用阶段，中国企业向打破波音和空客的两强垄断地位迈出了一步。此举意味着继神舟飞天、嫦娥奔月、蛟龙入海、航母出海、北斗组网之后，国产大飞机也将终于一飞冲天。

首架C919将在12月交付东航，国产大飞机的问世对机票价格有影响吗？

近日，国产大飞机C919大型客机在上海试飞成功，已交付运营。在此之前，已经成功完成了试飞任务，这是我国自主研制的之一架大型客机，也是世界上更先进的喷气式支线客机。中国民航局副局长吴谦表示：“C919在技术上已经具备了开展大型客机研制的能力，这也意味着我国已经掌握大型客机设计、制造的核心技术和关键部件，完全可以实现国产化制造。

1、价格会受影响吗

民航专家认为，目前国产大飞机尚未取得适航证书，从经济性和安全性的角度来看，不会对国内航线价格产生影响。从另一个角度来看，由于国产大飞机与国际主流客机相比，各方面的技术水平与制造能力均有较大提升，因此对价格会产生一定程度上的影响。但如果将C919当做是国产大飞机的“试验机”来看待的话，其设计理念与制造工艺与国外同类飞机相比有很较明显优势，在安全性、经济性等方面也比国外同类飞机有优势！它将大幅提升国内航线经济性、舒适性及安全性，具有广泛意义。国内消费者购买大飞机机票将享受到更优惠更加便捷的服务体验，另外，其票价相比同级别客机来说也有太多优势，不过随着C919飞机在国外的试飞成功和交付运营后其价格将会进一步降低也可以理解了吧！

2、国产大飞机(C919)是中国民用航空局为推动大型客机项目研制，由上海飞机制造有限公司与美国波音公司联合设计、联合研制的大型喷气式窄体客机。

主要用于中短程干线民航运输，C919和波音737-800是同级别中最接近的两种机型，虽然两者价格相差很大，但是作为民航客机来说还是比较实惠的。

3、那么国产大飞机(C900)和波音737 Max哪个更好？

答案是肯定的，当然是国产大飞机，二者的价格没有可比性。中国航空工业集团首席专家李佐军说，国产大飞机的研制成功，为中国航空工业提供了坚实的技术支撑，中国已经拥有了自主知识产权的大飞机大型客机研制能力，中国已经是世界上更大的民用飞机市场，可以说这两款喷气式客机都有很大的发展潜力。

首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义？

首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义首先是可以提升航空公司的运输安全性，其次就是可以提升航空公司的运输能力，再者就是可以提升航空公司的民族自信感，另外就是可以使得航空公司降低对应的维护成本，还有就是航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度，然后就是航空工业的整体实力都会得到提升。需要从以下六方面来阐述分析首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义。

一、可以提升航空公司的运输安全性

首先就是可以提升航空公司的运输安全性 ，对于航空公司而言他们整体的运输安全性之所以可以得到提升主要就是我们国产的C919大飞机往往是安全性更高的，因为我们国家的风洞技术是最领先的。

二、可以提升航空公司的运输能力 

其次就是可以提升航空公司的运输能力 ，对于航空公司而言他们整体的运输能力如果可以更好的提升那么整体的盈利效果就会更好，有利于航空公司进行他们的扩张计划。

三、可以提升航空公司的民族自信感 

再者就是可以提升航空公司的民族自信感 ，对于航空公司而言他们的民族自信感如果可以得到提升那么对于航空公司整体的工作人员就可以更好的完成一些特定化的任务。

四、可以使得航空公司降低对应的维护成本 

另外就是可以使得航空公司降低对应的维护成本 ，对于航空公司而言之所以可以降低运营成本主要就是C919大飞机往往是更具备经济性的，所以可以给很多航空公司带来更多的发展空间。

五、航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度

还有就是航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度 ，对于航空公司而言之所以要提升自身的基础服务主要就是经济市场在不断的扩大。

六、航空工业的整体实力都会得到提升

最后就是航空工业的整体实力都会得到提升 ，对于航空工业而言整体的实力如果得到提升那么对于航空公司的整体的运营能力都是非常有利的。

航空公司应该做到的注意事项：

应该提升整体的发展质量，从而迎合市场的需求，这是非常必要的手段。

首架C919飞机将于12月交付东航，这有着怎样的意义？

这可是首架国产的大飞机，能够投入民用飞行就是充分的证明了它的能力，不管是各个方面，安全也好还是驾驶方面也好都是得到了国家相关机构还有世界权威机构的评估检测并且认可。同时标志着研制历时15年之久的国产大飞机即将迈入商用阶段，中国企业向打破波音和空客的两强垄断地位迈出了一步，以前一提到飞机都是什么波音747还有什么空客380这样的由美国和俄罗斯制造的飞机，C919将会打破这样的垄断的局面，中国从这一刻开始也能造出大飞机。

这个大飞机投入飞行的背后其实象征我们国家在多方面都取得了突破。汽车制造业，往往被视为现代工业的集大成者。而大飞机更进一步，涉及材料科学、冶金科学、工程力学、空气动力学、热动力学等前沿学科我国都已经完成了攻坚正式的进入了与发达国家同水平的境界。飞机上可能一个不起眼的固件，里面蕴含的知识和心血是极其丰厚的，可能是一个工程师一辈子的心血，更可能是几代人的艰苦卓绝的奋斗和不懈努力。大飞机的研制将带动我国的工业水平迈上一个崭新的台阶。 

我是非常自豪的，因为我看到过那些日夜不眠的机械工程师们，他们是真正的国家脊梁，可能他们为了一个零部件呕心沥血，可能也是一个小小的钢板让他们彻夜难眠，或是一副设计图让他们挑灯夜战。但是他们没有放弃并且精益求精，是他们的不懈努力还有奋斗让我们的工业真正的站了起来，不再被国外的势力给限制，我们自己给自己装上了飞机的翅膀从此可以自由自在的蔚蓝色的天空中不断飞翔、