小鹏m(小鹏模玩)

heiwantiyu 22-12-12 141阅读

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小鹏汽车是什么车?

小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下制造纯电动汽车,小鹏汽车车型有小鹏汽车p7和小鹏汽车g3。以2021款小鹏汽车p7为例,其车身长宽高分别是:4880mm、1896mm、1450mm,轴距为2998mm。2021款小鹏汽车p7的前悬挂形式是双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂,其搭载了双电机,更大功率是120kw,更大扭矩是265nm,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

小鹏汽车靠谱吗?小鹏汽车质量到底怎么样

;     小鹏汽车自创立以来,风波就没有消停。首先“PPT造车”“移动的拼凑车辆”等贬义词刚开始就灌于小鹏汽车身上,后面的“退车”事件让小鹏汽车的口碑到达冰点。如果有人问小鹏汽车靠谱吗?当时的车主肯定会来一句:居然有人还敢买小鹏汽车?

      

      

_小鹏的制造工厂

      制造工厂位于广东省肇庆市。地址位于一片溶洞之上,为了保障地基的可靠性,光是填补水泥成本就花了1亿有余。融合了冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间。车间内大部分由机械自动完成,加快生产效率的同时也节省了人力资源。在焊接车间,机械手臂有250多台,其中大部分来自瑞士苏黎世的ABB品牌。

      

      产线适配范围广,可以满足SUV、轿车等总共4种不同的车型生产需求。在总装车间,设置三道检测项目确保质量:传统标定、ADAS以及高压安规检测。对于招贤纳士,小鹏工厂总共有600多人,其中工程师97%以上时本科学历。对于一线操作员,有5年以上工作经历的比例占到7成。

      

      

      在2018年底推出的小鹏G3,在全年的销量也才达到1.6万辆。形似特斯拉Model X,价格也要20-30万元左右。在反馈的问题中,其中“空间小”的吐槽声更大。当时制造G3的是小鹏与海马共同合作的工厂,电池、电机以及电控系统完全依赖别人。

      

      这就是人们口中所说的的只有运营,没有核心技术。要知道蔚来、威马、理想等造车势力纷纷都建立了自己的工厂。消费者觉得你进入市场的基本条件都没达到,还会有多少人愿意买单呢?这样的成绩,让小鹏2019年整一年各项问题缠身,媒体一度认为小鹏熬不过2020年的春节。这也是为什么何小鹏先生坚持要自建工厂的原因。

      

      有了生产资质的小鹏,新车型P7已经获得超过1.5万辆订单的好成绩,超越G3去年的销量势在必得。基于SEPA平台打造的P7在人机交互、自动驾驶以及智能互联方面都有了长足的进步。口碑也在沉沦中,得到些许的扭转。对于第二代产品的特色,总结如下。

      #3p4#、人机交互

      小鹏P7对外界变化会做出相应反应。天气转变,中控屏幕显示场景及数值更新;空调温度改变,中控台的氛围灯会转换成冷暖色调;外界亮度变化,车内的屏幕会自动调节至合适亮度。语音控制助手叫作小P,可通过语音唤醒,进行导航、媒体、空调等多功能控制。通过人脸识别登录系统,可以激活存储的个性化设置。此外,小鹏配备的摄像头可以监测驾驶员的精神状态进行提醒,安全出行更加贴心。

      

      #3img4#、自动驾驶

      小鹏P7搭载XPILOT 3.0辅助驾驶系统,系统芯片出自巨擘:英伟达。对于城市与高速路的情况得到进一步提升。实现了自动过弯、自适应巡航会自动减速及加速。在市区拥堵路段,车辆无需频繁的启停。通过导航系统,可以实现高速领航功能。为了应付复杂的停车环境,小鹏P7也提供全自动泊车系统。

      

3、智能网联

      小鹏P7与家居电器互联,可以通过车载系统进行远程操控。除此之外,P7还能实现充电、违章、洗车、停车缴费等功能的互联。与小米公司合作,通过小米手机或小米智能手环,直接解锁车门并启动车辆。通过OTA技术,可以升级整车的控制系统,而不是简单的中控屏升级。

      

      

_老车主感觉到被套路了

      传统汽车产品迭代需要几年时间,就算是中期改款也要2年左右的时间,小鹏汽车为了 *** 销量,给你半年就安排上了。2018年底上市的G3,直到2019年4月车主才陆续拿到车钥匙。结果开了不到3个月,性能提升、价格更加优惠的新款G3杀到,让老车主的心里很不是滋味。

      

      官方丝毫没有披露新车上市的具体信息,销售还以新能源汽车补贴退坡为由,鼓励车主赶紧购买老款车型。新车上市一周后,广州、深圳的车主前往小鹏的总部 *** ,外面排了足足几百辆G3。北京的车主则前往当地的4S店,为小鹏汽车送上“亲切”的横幅。最后小鹏汽车给车主提供了两种方案:一是给车主发放1万积分,可在小鹏商城购买相关用品及服务;二是该批次的G3可以享受3年期限的6折回购价,基本可以填补换新车的差价。

      

_小鹏没有核心实力

      媒体界与消费者部分人觉得:小鹏G3不管是外观或是内饰上,都可以找到老大哥特斯拉的身影。另外,小鹏在“三电”方面基本都是采购外来合作商,而一辆车的核心竞争力应该就在于系统的匹配与研发上。没有从基础了解配件,仅仅把每一个模块组合起来,实际使用过程将会出现很多的问题。

      

_车子质量不行

      其他的问题少有听到,其中最为严重的是小鹏G3汽车出现过行驶中途,突然制动系统出现故障的情况。后面厂家也出来解释,这是装配时出了差错,冷却管不能正常工作所致。其实同样的事件在特斯拉Model 3尽在国内就发生过几次,其他国家也出现过类似的情况。为了公平,各打50大板,毕竟安全保障胜于一切。

      

      针对小鹏汽车,要补习的功课还有非常多。不过消费者有些槽点也是搞不明白,三电技术人家精进电动、宁德时代实力摆在那里,电子系统又有博世、英伟达、高通等供应商。可以看出,硬件配置肯定是没有问题的,也一定会比你现在自研的要好。当然有自己的三电技术肯定会让企业走的更远,不用受制于人。

      只是,造车新势力创立初期就这么玩,承受的风险太大。小鹏汽车整体的实力并不差,但是会导致今天这个局面,必须从市场与内部深刻反思。用户的需求可不是一味地系统升级,真正在产品上用心,遵循新能源汽车的生产规律,才能获得消费者的认可。

小鹏汽车是哪个品牌

小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。小鹏汽车是由何小鹏,YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光及高榕资本创始合伙人高翔等多位互联网大佬共同投资,致力于为生而互联的年轻人,造不一样的互联网汽车。以下是小鹏汽车的内容介绍:

1、小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方;

2、小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW\/L,目标达到14.5kW\/L,超过国内平均水平1倍以上;

3、电池方面,小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发,能量密度接近150Wh\/kg,不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计了液冷电池包,可以在曝晒试验后,输出功率200kW以上而温升控制在10度以内,有效的解决了电池温升问题;

4、小鹏汽车的纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试,累计测试里程超过5000公里。

小鹏汽车是什么牌子?

小鹏汽车是国产纯电动新能源汽车品牌。小鹏汽车(广州小鹏汽车科技有限公司)2014年中成立于广州,是一家科技驱动的高智能汽车制造公司。在这里,汇聚了来自不同国家3000多人的顶尖人才,其中60%为研发人员。核心团队融合了互联网与汽车等行业的顶级专家,保证了小鹏汽车的跨界思维和开放包容。\r\n小鹏以前瞻科技驱动业务发展,以品质为先实现产品制造,以用户体验推行产品和服务,打造完善和便捷的用车和出行体验。面对未来出行生活,小鹏汽车发出了新的思考,我们想要让出行时间被释放,让移动空间更自由,让每一个人享受车与生活最纯粹的美好。\r\n这是一个改变的时代,是传统汽车向智能汽车的改变,更是传统出行向智慧出行的改变。驱动下一个改变,小鹏汽车,以深刻的洞察和前瞻性思维,以数据驱动不断进化,让改变即刻发生!\r\n更多关于小鹏汽车是什么牌子,进入:查看更多内容

小鹏汽车是啥牌子?

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。以下是相关资料:1.2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现量产。小鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。2.2017年10月23日,小鹏汽车宣布前特斯拉技术专家谷俊丽将出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁,全面负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建,领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。3.2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车,并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。

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