本田奥德赛12款是4驱吗（本田奥德赛12款是4驱吗还是四驱）

混动奥德赛是4驱吗

【太平洋汽车网】混动奥德赛是4驱，奥德赛锐·混动能输出158kW的综合功率，并且依靠电机输出315N·m的更大扭矩。

混动版奥德赛所用的技术和丰田混动技术更大差别就是驱动方式：在大多数行驶状态下，丰田混动车都是油电同时驱动的，而且是以汽油驱动为主，电动机只是辅助；本田的混动车则大多数时间都是靠电驱动的，汽油发动机只是充当了发电机的角色，先发电储存到电池，然后再通过电动机驱动车辆。

奥德赛的混动系统和混动版雅阁完全相同，但针对新车进行了全新调校，和汽油版相比，混动版奥德赛是运动了不少，但和混动版雅阁的运动表现相比，混动版奥德赛又显得有些中庸。

虽然新车增加了S运动驾驶模式，但和印象中的本田运动模式有不小差别，当然奥德赛的用户也不会开着MPV去飙车。混动版奥德赛也没有雅阁混动上的能量回收调节，动力的回收都在无感中进行的，没有拖拽感受，但本田的技术人员介绍，S运动驾驶模式的能量回收是更高的，这点和理解的“运动驾驶”倒是一致的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥德赛混合动力有四驱吗

【太平洋汽车网】奥德赛混合动力有四驱，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。

本田奥德赛作为一款热门全球的MPV车型，于今年已进行中期改款，包括国内市场新款车型也已曝光。

不过，奥德赛作为一款全球车型，在北美市场却是有着不同风格。近日，这款车型也迎来更新。

尽管美版奥德赛迎来新款车型，但其造型变化并不明显，主要升级均在部分配置上。

具体造型，新车保持旧款家族式风格，整体不如国产车型这么方正，采用偏平的设计，尤其车身腰线不像国产车型这么规整，唯有C柱部分采用相似的设计。

美版奥德赛（参数|图片）车身尺寸长宽高分别为5212/1994/1768毫米，轴距为3000毫米，明显优于国产车型。作为参考，广本奥德赛长宽高为4847/1820/1702毫米，轴距2900毫米。

至于哪种版本更符合消费者的选择，也是见仁见智。

内饰方面，新车同样采用不同于国产车型的设计，整体与本田冠道（参数|图片）相似，偏豪华风格，并不像国产及日版造型这么居家。

动力部分，新款美版奥德赛搭载了一台3.5LV6自然吸气发动机，更大输出功率达到了209千瓦，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，部分车型还配有四驱。

由于本田奥德赛属较早引入国内的一款MPV车型，所以相较于许多对手车型，其在国内竞争力还是较高的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

12款奥德赛发动机型号是什么

12款奥德赛发动机型号是K24W5，这款发动机是2.4L自然吸气直喷发动机，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

奥德赛搭载的这台型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，更大功率达到了137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩为243Nm/3900rpm。

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。

这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，现在的汽车发动机不仅注重汽车动力的体现，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

本田奥德赛四驱在哪开启？

奥德赛使用本田的全时四驱系统，大部分情况是前轮驱动，根据路况可以首先7+3分配，没有开关