威尔士亲王号漏水(英国宣扬炮舰外交成了天大笑话威尔士亲)

　　英国高调宣称在未来4年内增加165亿英镑的军费，此后不久被英国保守派誉为“思想家”的道格拉斯-穆雷宣称应该派遣航母到东亚执行“炮舰外交”。

　　且不说增加165亿英镑的军费，是否能让日渐衰落的英国重温一下“日不落帝国”的辉煌，就是想要加强一下军力都可能心有余而力不足。毕竟，这些年英国由于不断缩减军事预算，欠下了太多的“债”，比如英军的将军比坦克还多，驱逐舰的动力系统有设计缺陷，潜艇部队更是沦为“慰安所”和“大烟馆”……所以，想依靠这样的军事力量执行所谓的“炮舰外交”，只能用“难于上青天”来形容。当然，更让英国人感到无奈的是，在他们还来不及包扎“历史的伤痕”的时刻，还因为各种原因给他们添加新的“创伤”。比如，英国更大的航母“威尔士亲王”号又漏水了。

　　作为“伊丽莎白女王”级航母的二号舰，“威尔士亲王号”在建造时进行了小幅度的改进，排水量比一号舰增加了3000吨，成为了英国更大的航母。但是，创造纪录之后的“威地尔士亲王”号，只能用命运多舛来形容。还在“威尔士亲王”号建造之时，就因为严重的预算不足而延迟部署的问题。好在英国作为曾经的海上霸主，并没有因为预算问题而浇灭对于航母的热情。所以，在经过一番节衣缩食，以及砸锅卖铁之后，终于完成了“威尔士亲王”号的建造工作。

　　但是，建造工作完成之后，“威尔士亲王”号的命运并没有得到任何的改善。首先，就是被各种谣言所包围，比如“建成之日就是封存之时”，比如“将威尔士亲王”号出售给印度等等。好不容易戳破了这些谣言，但是再次因为预算问题，而无法获得舰载机，只能在进入英国海军序列之后进行“裸奔”。当然，英国人可以乐观地认为，因为预算问题造成的“伤害”是可以通过时间来缓解的。但是，航母设计本身出现的问题，或许就不是依靠时间能够弥补的了。

　　不知出于什么原因，英国的两艘“伊丽莎白女王”级航母，都有非常严重的漏水的问题。在2017年，“伊丽莎白女王”号还在海试之时，螺旋桨传动轴的密封出现问题，两个螺旋桨中的一个的传动轴橡胶密封圈密封不严，导致海水以每小时200升的速度涌入舱内；到了2018年1月下旬，“伊丽莎白女王”号，因为消防系统故障导致漏水，使得战舰内部变成了“水帘洞”；而在2019年7月，“伊丽莎白女王”号，再次因为密封装置破裂，导致大量海水涌入，淹没了8个舱室。

　　与“伊丽莎白女王”号同病相怜，“威尔士亲王”号在服役没多久的2020年5月，就发生了一次漏水事故。当时，“威尔士亲王”号内部系统出现了一个“小问题”，导致了舰员宿舍被海水灌入。虽然，事故发生后，舰员立即对管道进行了封堵，并很快将积水清理干净。但是，让人意想不到的是，到了2010年10月，“威尔士亲王”号再次因为“一条火线破裂”，导致了大量海水灌入航母的机舱，包括配电箱在内的设备被浸泡超过24个小时，高压电力系统严重受损。如此一来，“威尔士亲王”号未来的数月内，只能停留在朴茨茅斯港，前往美国进行训练的计划彻底泡汤了。换而言之，就是“威尔士亲王”号搭载F-35B战机，进行训练的计划，在未来几个月内都难以实现。

　　如果，“威尔士亲王”号不得不在港口停留，那么“伊丽莎白女王”号是否敢置本土于不顾，轻易跑到远东呢？更何况，谁又能保证“伊丽莎白女王”号就能独善其身呢？