福克斯俱乐部（福克斯俱乐部官网）

2008年世界足球俱乐部排名求大神帮助

1.巴塞罗那，2.切尔西，3.尤文图斯，4.AC米兰，5.皇马，6.阿森纳，7.拜仁慕尼黑，8.埃因霍温，9里昂，10沙尔克，11曼联，12埃弗顿，13纽维尔老男孩，14国际米兰，15基辅迪纳莫，16斯图加特，17阿贾克斯，18波尔图，19巴拉那竞技，20利物浦。

现在世界上最强的足球俱乐部是哪三个？

皇马，

球队介绍- 皇马篇建立年份： 1902 年

所在城市：马德里

俱乐部主席：佩雷斯。弗洛伦蒂诺

主球场：圣蒂亚哥。伯纳乌球场 80000 人

主队服：白衫，白裤

官方网站：

地址：Concha Espina 1 ES-28036

*** ：+34 91 3984303

传真：+34 91 3984391

主教练：卢森博格

皇家马德里历史荣誉:

甲级联赛冠军：29次(1932、1933、1954、1955、1957、1958、1961、1962、1963、1964、1965、1967、1968、1969、1972、1975、1976、1978、1979、1980、1986、1987、1988、1989、1990、1995、1997、2001、2003)

甲级联赛亚军：15次(1929、1934、1935、1936、1942、1945、1959、1960、1966、1981、1983、1984、1992、1993、1999)

甲级联赛季军：7次(1949、1952、1953、1956、1982、1991、2002)

西班牙国王杯赛冠军：17次(1905、1906、1907、1908、1917、1934、1936、1946、1947、1962、1970、1974、1975、1980、1982、1989、1993)

西班牙国王杯赛亚军：20次(1903、1916、1918、1924、1929、1930、1933、1940、1943、1958、1960、1961、1965、1968、1979、1983、1990、1992、2002、2004)

西班牙超级杯赛冠军：6次(1988、1990、1993、1997、2001、2003)

西班牙超级杯赛亚军：2次(1982、1995)

欧洲冠军杯赛冠军：9次(1956、1957、1958、1959、1960、1966、1998、2000、2002)

欧洲冠军杯赛亚军：3次(1962、1964、1981)

欧洲联盟杯赛冠军：2次(1985、1986)

欧洲优胜者杯赛亚军：2次(1971、1983)

欧洲超级杯赛冠军：1次(2002)

欧洲超级杯赛亚军：2次(1998、2000)

洲际杯赛冠军：3次(1960、1998、2002)

洲际杯赛亚军：2次(1966、2000)

俱乐部历史介绍:

皇家马德里是西班牙成立非常早的俱乐部，它的前身是斯凯足球队，建于1896年，当时仅有会员30人，队员当时只有7、8人，比赛是在利斯塔大街的一片空地上进行的。1902年3月6日，正式成立了马德里社会俱乐部，由英国人阿瑟。约翰逊任之一任主教练。1920年6月29日，西班牙国王把“Real”一词加于俱乐部名前，以此来推动足球运动在首都马德里市的发展。从此，该俱乐部正式改名为皇家马德里足球俱乐部。50年代初期，皇家马德里重金聘用各国好手，引进了亨托和斯蒂法诺，达到了史无前例的黄金时期，被人们称为“皇家马德里时代”。除了夺回久违了21年的联赛冠军，然后又蝉联冠军外。还在欧洲足联刚创办了欧洲冠军杯足球赛里蝉联了最初的五届的冠军杯冠军。这一记录至今无人打破，皇家马德里因此也成为了欧洲足坛的“梦之旅”。

1985、1986年该队两获欧洲联盟杯，成为联盟杯赛历史上之一支蝉联冠军的球队。1986－1990年，该队连续五次夺得联赛冠军，创造了西班牙足坛记录。但在冠军杯赛中，该队与冠军无缘，甚至创造了0:5负于AC米兰的历史最差记录。总体来说，80年代后期以联盟杯赛冠军为标志，可称该队历史上第二个黄金时期。

随着现任主席佩雷斯。弗洛伦蒂诺的上台，皇马的转会制度有了转变，佩雷斯甚至提出了一种”帕文加齐达内”的新理念，该理念的核心思想就是前场巨星加后场青年球员，虽然最后证明这一思维的不合理性，不过皇马却因此一跃超过曼联成为了全球最有影响力的球队。

圣 地 亚 哥 - 伯 纳 乌 球 场 简 介

1947年12月14日，随着皇家马德里与葡萄牙Os Belenenses俱乐部的揭幕战，圣地亚哥-伯纳乌体育场举行了正式落成典礼，它是当时世界上更好和最现代化的体育场。随后1954年进行的之一次扩建，同时使它成为了更大的。与此同时，这支势不可挡的冠军之队的头衔，一点都无愧于这个他们赢得这些荣誉的舞台的伟大，俱乐部队史也正开始成长。这是每个拥趸梦想成真的黄金年代：更好的球队，于更好的球场。在这里，有一个人是绝对功不可没的，他以他的信念和远见卓识，成功领导并完成了这项浩大的工程，他是皇家马德里的标志人物：圣地亚哥-伯纳乌，这座体育场也由他得名。他的那个可容纳越来越多皇马球迷以实现他们现场观战梦想的庞大体育场工程，由于他的努力和管理，已经成为了美妙的现实。 圣地亚哥-伯纳乌体育场举办过不计其数的大型体育与社会性盛会，其中尤以这些引人注目：

由皇马夺冠的第二届欧洲杯决赛（1957）；

欧洲杯选拔赛决赛阶段的比赛；

球场25周年的纪念赛（1972）；

皇家马德里俱乐部75周年的纪念庆典；

西班牙举办的世界锦标赛决赛（1982）；

教皇约翰-保罗二世与西班牙青年的聚会（1982）。

除此之外，圣地亚哥-伯纳乌体育场还曾主办过数次西班牙杯的决赛

阿森纳

毫无疑问，阿森纳仍将一如既往的坚持他们的风格，富有吸引力、流畅的踢法是 *** 的标志，但和强悍的对手切尔西相比，阿森纳在赛季前的准备上落了下风。维埃拉走了，引进巴普蒂斯塔失败，科尔卷入了叛逃风波遭到罚款，范佩西又陷入了 *** 丑闻，这个夏天对于 *** 来说有些混乱。从目前的迹象看，这个赛季很可能成为阿森纳的一个过渡赛季，法布雷加斯、森德罗斯、范佩西等新人具有潜力，但想让他们一下子成为像亨利那样呼风唤雨的人物还不现实。现在阿森纳最需要的是：时间。

拜仁

拜仁慕尼黑俱乐部是德国联赛夺冠最多的俱乐部，它夺得联赛冠军的次数是德国其他俱乐部望尘莫及的，共18次。拜仁慕尼黑俱乐部成立于1900年，虽然它在德国很出名，但在60年代以前，德国足球在欧洲并不发达。拜仁慕尼黑队在70年代达到鼎盛期，连续3届夺得1974—1976年欧洲冠军杯冠军，当时队中明星云集，“恺撒大帝”贝肯鲍尔和“轰炸机”穆勒就是队中成员。80年代的鲁梅尼格和当今的马特乌斯、克林斯曼都是在拜仁慕尼黑队名扬天下的。

历史上曼联球星

1.里奥费迪南德（效力时间:2002-2014）

费迪南德曾经是曼联历史上身价更高的球员，在他的职业生涯中，他指挥着曼联的防守。他与维迪奇建立了强大的合作关系，帮助曼联获得了六次英超冠军和一次欧冠冠军。

2.福克斯（效力时间:1952-1970年）

作为慕尼黑空难的幸存者，福克斯是传奇的巴斯比宝贝之一，从早期的曼联成功。福克斯在俱乐部历史上的出场名单上排名第四。福克斯在曼联的整个职业生涯中都是这样的，他赢得了4个甲级联赛冠军。他也是1968年欧洲杯的一员。

3.加里·内维尔（效力时间:1992-2011年）

他在曼联度过了19年的职业生涯，他有一个装满奖杯的柜子。内维尔是著名的“92届”的一员，为俱乐部带来了无与伦比的成功。在1999年的欧冠决赛和2008年的冠军联赛中，内维尔一共获得了20座奖杯。他赢得了8次英超冠军，在历史上的出场名单中排名第五。

4.舒梅切尔（效力时间:1991-1999年）

作为曼联历史上最伟大的守门员，舒梅切尔为阿列克斯爵士效力八年，赢得五次联赛冠军，并在1999年成为三冠王队长。舒梅切尔被认为是英超历史上最伟大的守门员之一，在联赛中记录了129个净胜球，这在历史上是第10个。

5.罗布森（效力时间:1981-1994）

罗布森是曼联历史上效力时间最长的队长，在弗格森爵士执教曼联的最初几年里，他一直是中场的主力。罗布森是曼联前两支英超球队的队长。这位中场球员在获得两届英超冠军的同时，还获得了三次足总杯冠军。罗布森仍然是俱乐部的全球大使。

6.埃里克·坎通纳（效力时间:1992-1997）

这位暴躁的法国人最让人印象深刻的是空手道踢门事件，这一事件使他在一个赛季内被英国足球拒之门外。然而，在球场上，坎通纳在五年内带领曼联四次获得联赛冠军，这是曼联在英超早期统治的关键一环。

高尔夫R对标福克斯RS，两位5秒俱乐部成员谁更牛？

对于喜爱性能车和小钢炮的车友来说，高尔夫R和福克斯RS是永远绕不开的话题，两款车都属于两厢掀背小钢炮，价格也基本持平，百公里加速同为4.8秒。假设你是一个性能车爱好者，手握40万，当这两台车摆在你面前，你必然也会出现选择困难症，那么究竟哪一台更适合自己呢，不妨跟随车叔一起来分析分析。

外观平分秋色

高尔夫R前脸

高尔夫R的前脸较为简约，一如既往的大众风格，并没有一种性能车的感觉，仅仅进气格栅的左侧有一个R标识，非常的低调，看走眼了会以为就是台普通的一汽大众高尔夫。

福克斯RS前脸

福克斯RS的前脸对比高尔夫R看上去稍显凶狠，RS标识在进气格栅右侧，整个前脸造型和高尔夫R一样使用家族化设计。

高尔夫R侧面

高尔夫R的侧面，除了轮毂造型不同，其他部位和一汽大众高尔夫几乎没有任何区别，平淡无奇的样子完全无法让人把它和“速度”产生联想。

福克斯RS侧面

福克斯RS在侧面的造型依旧比高尔夫R要凌厉一些，熏黑的轮毂，更明显的溜背，外加尾部的独立式尾翼，都让它看起来更为运动。整车侧面低趴，和高尔夫R较圆润的造型有所区别。

高尔夫R尾部

来到尾部，高尔夫R最明显的标志就是双边双出的排气，这也是它尾部唯一凸显运动气息的地方。整车都没有夸张的宽体和扩散，可见高尔夫R在外观部分的设计还有很大的提升空间，也有很大的改装潜力。

福克斯RS尾部

福克斯RS的尾部采用双边单出的排气造型，但是由于排气熏黑的原因，和尾部的黑色扩散融为一体，不仔细看甚至看不清排气轮廓。

两款车在外观部分并没有给出特别夸张和运动的造型，都十分内敛，深藏不露。可能这就是传说中的“扮猪吃老虎”吧，其貌不扬，只有在红绿灯起步的一刻你才能够感受到它的实力。

内饰大众更胜一筹

高尔夫R内饰

福克斯RS内饰

对比两车的前排内饰，车叔个人认为高尔夫R在科技感还有设计感方面是强于福克斯RS的。高尔夫R的中控屏明显比福克斯RS大出一圈，扶手箱上方的设计也更为精致。而福克斯RS由于是手动挡，外加欧美的粗犷风格，整体内饰机械味更重，战斗气息浓郁，除功能按键外没有过多的点缀和装饰，非常简约，甚至说有点简陋。

福克斯RS座椅前排座椅

高尔夫R前排座椅

福克斯RS采用了一体化运动座椅，头枕和靠背部分连为一体；高尔夫R则是普通的运动座椅，不论是座垫还是椅背厚度都明显比福克斯RS的座椅要厚。如果单论运动和赛道表现，福克斯RS的内饰是更贴近赛车标准的，高尔夫R的内饰则考虑了日常行驶的一部分舒适性。两款车，一个纯粹为了战斗而生，一个战斗的同时又可兼顾舒适性。

发动机功率不同

零百加速却一样

福克斯RS发动机舱

福克斯RS搭载的是2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，更大马力为350马力，更大扭矩为440牛米，零百加速为4.8s，更高车速为265km/h。

高尔夫R发动机舱

高尔夫R搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，更大马力为290马力，更大扭矩为380牛米，零百加速为4.8s，更高车速为249km/h。

对比两款车的账面数据，福克斯RS不论是马力还是扭矩都明显大于高尔夫R，但两车的零百加速成绩相同。福克斯RS多出的动力，对于100km/h以后的提速有明显帮助，日常在市区行驶，两款车的体感速度其实是相差不大的，鉴于我国的限速，就算在高速公路，也很难完全发挥出福克斯RS的全部动力实力。

高尔夫R

福克斯RS

车叔总结

车叔认为福克斯RS更适合于那些追求极致速度或是有下赛道需求的消费者，内饰浓厚的战斗气息，还有更强的动力，都是各位“战斗民族”选择它的理由。而高尔夫R，虽然动力上略有差距，但在城市内的加速也完全不输福克斯(0元首付)RS，作为性能车，它有着较为精致的内饰和舒适性较好的座椅，日常驾驶会更为轻松