江苏海上大雾天气怎么样（江苏海上大雾天气怎么样了）

海上的大雾一般出现在几月份？为什么？拜托了各位 谢谢

海雾是一种危险的天气现象，一年四季均有发生。它就像一层灰色的面纱笼罩在海面或沿岸低空，给海上交通和作业带来很大的麻烦，可为“无声的杀手”。海上船舶碰撞事有60％～70％是由海雾引起的。 海雾是在特定的海洋水文和气象条件下形成的。低层大气处于稳定状态肘，由于水汽的增加以及温度的降低，近海面的空气逐渐达到饱和或过饱和状态，这时，水汽以微细盐粒等吸湿性微粒为核心不断凝结成细小的水滴、冰晶或两者的混合物，悬浮在海面以上几米、几十米乃至几百米低空；当凝结的水滴增大、数量增多，使天空呈现灰白色、能见度进一步降低时，便形成雾。纯粹由冰晶组成的雾，称为冰晶雾。 根据海雾形成特征及所在海洋环境特点，可将海雾分为平流雾、混合雾、辐射雾和地形雾等四种类型。 一、平流雾 平流雾是空气在海面水平流动时生成的雾。暖湿空气移动到冷海面上空时，底层冷却，水汽凝结形成平流冷却雾。这种雾浓、范围大、持续时间长，多生成于寒冷区域，春季多见于太平洋的千岛群岛和大西洋的纽芬兰附近海域。我国春夏季节，东海、黄海区域的海雾多属于这一种。冷空气流经暖海面时生成的雾叫平流蒸发雾，多出现在冷季高纬度海面。 二混合雾 混合雾是海洋上两种温差较大且又较潮湿的空气混合后产生的雾。因风暴活动产生了湿度接近或达到饱和状态的空气，冷季与来自高纬度地区的冷空气混合形成冷季混合雾，暖季与来自低纬度地区的暖空气混合则形成暖季混合雾。 三、辐射雾 当海面蒙上一层悬浮物质或有海冰覆盖时，夜间辐射冷却生成的雾，称为辐射雾。多出现在黎明前后，日出后逐渐消散。在海滨、港湾和高纬度内海，由于油污或杂质覆盖在海面上生成的雾，称浮膜辐射雾；因海水蒸发而在低空积聚的盐粒层上形成的雾，叫盐层辐射雾；在高纬度冰雪覆盖的海面或巨大冰山面上形成的雾，叫冰面辐射雾。 四、地形雾 海面暖湿空气在向岛屿和海岸爬升的过程中，冷却凝结而形成的雾，称为地形雾。如青岛崂山东南坡和舟山群岛普陀山，春夏季节就经常云雾缭绕。实际上，任何一种海雾的形成过程都不是单一的，而是多种因素综合作用的结果。 我国近海以平流冷却雾最多。雾季从春至夏自南向北推延：南海海雾多出现在2～4月，主要出现在两广及海南沿海水域，雷州半岛东部最多；东海海雾以3～7月居多，长江口至舟山群岛海面及台湾海峡北口尤甚；黄海雾季在4～8月，整个海区都多雾，成山头附近海域俗称“雾窟”，平均每年有近83天出雾；渤海海雾在5～7月常见，东部多于西部，集中在辽东半岛和山东北部沿海。 我国沿海每到春暖花开，由冷转暖的时候，经常会出现迷迷蒙蒙毛毛细雨的天气，能见度显著降低，甚至相距几米也难见踪影，这就是人们熟知的海雾。 海雾是海面低层大气中一种水蒸汽凝结的天气现象，因它能反射各种波长的光，故常呈乳白色。雾的形成要经过水汽的凝结和凝结成的水滴(或冰晶)在低空积聚这样两个不同物理过程。在这两个过程中还要具备两个条件：一是在凝结时必须有一个凝聚核，如盐粒或尘埃等，否则水汽凝结是非常困难的；另一个是水滴(或冰晶)必须悬浮在近海面层中，使水平能见度小于1公里。 水汽在大气中要达到凝结，必需要有充足的水汽。虽然广阔的海洋上日夜蒸发着大量水汽，但那里并不是每天都会发生凝结的现象。这是因为大气一旦达到饱和，蒸发就会立即停止，空气中水汽不再增加也就很难达到过饱和状态，而使水汽发生凝结。只有当水面温度比气温高出很多时，暖水面才有可能不断蒸发水汽，源源不断地扩散到冷空气层内，使其保持过饱和状态，凝结过程才能不断进行，出现蒸腾似的雾，这就是所谓的平流蒸汽雾。 另一种凝结方式，就是依赖降低水汽的温度，从而达到过饱和水汽的出现。当暖湿气流经过冷海面时，它把热量传给冷海面而降低了自身的温度，这时饱和水汽量随温度降低呈现出过饱和状态，就会发生凝结。这种凝结现象在海雾发生区是常见的，通常称之为平流冷却雾。我国海区出现的海雾，主要是这种平流冷却雾，在世界众多著名海雾区出现的海雾，也大都是平流冷却雾造成的。这种因降温使水汽量达到过饱和状态形成的海雾还有多种。如高纬度冰雪覆盖的海面，由于冰雪面上的辐射冷却(特别是夜里)，常能形成冰面辐射雾；此外，岛屿地形的斜升作用，常将从海面吹来的温暖空气在岛屿迎风面上抬升，便有可能因上升降温促进凝成为地形雾。海雾因产生的原因不同，可分成4种类型。 水汽的凝结是产生海雾的一个重要条件，凝结的水汽如何保持在低空层中而不下落，这是形成海雾的另一个不可缺少的条件。要保持凝结的水汽在低空积聚，这就需要水汽凝结的雾滴(水滴或冰晶)足够的小。经测量雾滴的直径一般为10微米左右，比通常的雨滴要小1000倍左右，因此雾摘下降的速度很慢，每分钟仅1厘米左右，看似好像积聚不动的状态，所以有雾时一般风速都很小，风速大时雾滴很快就被吹散或蒸发掉。 对海雾雾滴残存物的分析发现，其凝结核中燃烧核占50％，盐微粒占40％，土壤粒子占10％，为什么会出现这样的比例呢? 经分析这些燃烧核个体都很小，半径在1微米左右，而绝大部分盐粒的半径却在2-4微米之间，此外，燃烧核的表面常有一层吸湿性物质薄膜有利于凝结

河北江苏贵州等地发布大雾黄色预警，雾天出行需要注意什么？

由于白天温度比较高江苏海上大雾天气怎么样，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间江苏海上大雾天气怎么样，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了，因此，大部分水汽凝结成雾。特别是秋冬季节，由于夜更长，而出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致地面温度急剧下降，就这样使得近地面空气中水汽，更容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。近日，河北江苏贵州等地发布大雾黄色预警，在雾天我们更要注意啥呢？

基本防护

雾天，污染物与空气中的水汽相结合，将变成不易扩散与沉降物，使得污染物大部分聚集在人们经常活动的高度江苏海上大雾天气怎么样；而且，一些有害物质与水汽结合，会变得毒性很大,，如二氧化硫变成 *** 或亚硫化物，氯水水解为氯化氢或次氯酸，氟化物水解为氟化物。因此，雾天空气不太好，容易被吸入，更容易在人体滞留。所以大雾天尽量减少出门，尽量少一点外出活动，在户外要戴口罩，围巾，保护好皮肤，咽喉，关节等位置。中老年，儿童，身体虚弱的人更要保护好自己。

交通出行

报道显示，我国每年地方上报的公路阻断事件中，大约有四分之一到三分之一都是因为雾天导致。大雾天对交通最为显著的影响是速度，车速的降低同时也带来出行时间和行程延误的增加，将直接影响道路通行能力，尤其是交通流量较大的路段，公路设施实际通行能力下降可能会导致较为严重的交通堵塞，且这种堵塞会发生在 *** 发达，交通出行强度大的地区，会导致路面堵塞，甚至瘫痪。所以我们要做到减速慢行，正确使用灯光，不要急刹车，尽量保持车距，做好车内除雾工作，善于用喇叭表明位置，注意行车路线选择。

保护环境

雾霾与雾看似有血缘关系，雾其实也会危害人的身体。但是如果我们要爱护环境，挽回我们的“天府之国”，我们可以把坐汽车变为自行车，可以少放烟花爆竹，还可以多种植花草树木，来净化环境，只有我们选择低碳生活，才能阻止雾天的发生。

无论出行还是防护，安全健康是之一步。尽量多了解天气状况。多看天气预报，少点户外锻炼，做好更方面的举措，可能会好一点。希望大家都能多一些雾天防范知识，内心要有点意识。

大雾之后一般是什么样的天气?早上起雾和晚上起雾之后的天气一样么?

一般秋冬早晨雾特别多,大雾之后一般都很冷,白天温度比较高,空气中可容纳较多的水汽.这是早上起雾,雾后气温会有所回升,晚上起雾,是由于温度下降,空气又相当潮湿,冷却到一定的程度时,空气中一部分的水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在近地面的空气层里,所以雾多时间长,过后气温会下降.

具体知识是当空气容纳的水汽达到更大限度时,就达到了饱和.而气温愈高,空气中所能容纳的水汽也愈多.1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时,1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克.如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶.空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴,这主要是气温降低造成的.

如果地面热量散失,温度下降,空气又相当潮湿,那么当它冷却到一定的程度时,空气中一部分的水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在近地面的空气层里,这就是雾.它和云都是由于温度下降而造成的,雾实际上也可以说是靠近地面的云.

白天温度比较高,空气中可容纳较多的水汽.但是到了夜间,温度下降了,空气中能容纳的水汽的能力减少了,因此,一部分水汽会凝结成为雾.特别在秋冬季节,由于夜长,而且出现无云风小的机会较多,地面散热较夏天更迅速,以致使地面温度急剧下降,这样就使得近地面空气中的水汽,容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠,形成雾.秋冬的清晨气温更低,便是雾最浓的时刻.

雾形成的条件一是冷却,二是加湿,增加水汽含量.这是由辐射冷却形成的,多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨,气象上叫辐射雾；另一种是暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,逐渐冷却而形成的雾,气象上叫平流雾；有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾.可以看出,具备这些条件的就是深秋初冬,尤其是深秋初冬的早晨

受地面湿度较大及降温影响，山东、江苏部分地区再度出现大雾天气，这给当地的交通运输带来了很大不便

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沿海经常大雾天气，对人健康有何危害？

经常有大雾的天气，有时雾天里面空气质量差的时候，对人的呼吸系统有影响，容易导致呼吸系统出现异常问题。