g20首要看点（G20目的）

中国g20峰会有哪些看点

“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，虽然是针对中国现阶段的发展状况提出的，但与全球出现的各种各样治理问题高度契合，能够为应对全球面临的发展问题提供新思路和新启示。五大发展理念是相辅相成、相得益彰的有机统一体，以创新发展引领全球治理机制改革，以协调发展促进全球治理公平均等，以绿色发展树立全球治理轨道航标，以开放发展助推全球治理互利合作，以共享发展增益全球治理福祉权益。通过“中国立场、国际表达”的方式，向世界传播和践行五大发展理念，不仅会对中国经济和社会发展产生深远影响，也将为全球治理的发展理念开拓新境界和提升新格调带来重大利好。

g20峰会主要是什么内容？

20 *** 会将成全球经济“成败关键”,g20首要看点：4月2日的会议对世界避免陷入大萧条以来最严重经济危机来说g20首要看点，具有“决定性”作用。

答案补充 会议四大看点关注引人关注,1超 *** 国际货币引发关注。究竟是继续延续现有美元为主的国际货币体系格局g20首要看点，还是建立多元国际货币体系g20首要看点，是国际上长期争论的话题.2反对贸易保护主义的声音成为重要看点,3如何加强金融监管g20首要看点，也是这次峰会讨论的议题,4最后，发展中国家发言权能否提升.

G20峰会有什么值得关注的？

首先，G20处在一个特别的时期，就说明它会有很多看点。1、中美贸易关系的界定。2、我国“一带一路”战略的推进。3、国际贸易的协调。都成为此次G20大阪峰会被关注的重要原因。

之一、世界贸易组织改革

此次G20大阪峰会在规则改革方面，欧美国家希望世界贸易组织在规则中加入让“发展中国家”毕业的标准，即一旦满足此项标准，就要取消相应的特殊对待和差别待遇，也就意味着获得后进发达国家头衔的同时要承担更多的责任，更多的经费支出。在世界贸易组织争端解决机制方面，国家中除了美国外基本都能达成共识，都认为需要尽快遴选出来解决机制上诉机构成员。

第二，各个国家首脑之间的互动

首先，对于我们来说，中美之间的首脑的交流自然是被我们关注的焦点，我国在与各国的贸易往来之间，一直保持着开放，互惠互利的观点和态度，坚持自由贸易和经济全球化，捍卫多边贸易体制。日本作为东道主，也将为世界经济发展、全球各国贸易往来和其他经济政策方面所提出的政策建议也将成为被关注的焦点。

第三，全球共识的确定

G20峰会就是给各个国家一个更好把握国际形势和各国实际情况的机会，当前，世界经济增长处于4%左右，国家政策的制定方向与如何促进经济发展、减少贫困、增加就业，促进各国发展水平的提高将成为一个热点，

集休闲、娱乐、办公于一体，上汽大通MAXUS G20的后排有何看点？

众所周知，如今的国内汽车市场趋于饱和，不少细分市场的销量增速明显放缓，但是笔者发现，中高端MPV市场却在悄悄地走出“独立行情”。比如2019年，别克GL8、本田奥德赛等中高端MPV的销量出现了同比上涨，可见市场对于中高端MPV的需求旺盛。而作为中国品牌中高端MPV一哥的上汽大通MAXUS自然也会牢牢抓住当下的大好行情。

在今年9月26日的北京车展上，上汽大通MAXUS为我们带来了2021款G20系列。相比较老款车型，新款G20在诸多方面进行了升级，特别是在后排用户的体验上下足了功夫，它也被称为“最懂后排感受”的MPV。那么为什么它能获得这样的称号g20首要看点？是否名副其实？且和笔者一探究竟。

既然是号称“最懂后排感受”的MPV，那我们今天就打破常规，先从2021款 上汽大通MAXUS G20的后排体验开始说起。同时笔者认为，对于一台高端定位的MPV车型来说，后排体验的好坏直接决定了这款车的成败。

首先从上车方式来看，上汽大通MAXUS G20配备了双侧电动侧滑门，充分照顾到了后排乘客不同方位的上车需求。当电动侧滑门缓缓拉开后，映入眼帘的是第二排的2张独立座椅。单纯从造型来看，笔者认为这2张独立座椅已经可以称得上是“陆地头等舱”了g20首要看点：椅面的造型宽大、靠垫的填充厚实、双色的拼接很上档次。如果再往细了去看，一体式的腿托、两侧扶手上的缝线、侧翼可调的航空头枕，无一不展现出上汽大通MAXUS G20的高级与奢华。

而那些在高端MPV上比较常见的后排配置，上汽大通MAXUS G20可以说是应有尽有。独立USB充电口、电动座椅调节、记忆、加热、通风、 *** 自然不会缺席，而天幕式的全景天窗、环绕车厢的氛围灯、主动降噪的黑科技，都能为后排营造出舒适惬意的乘坐环境。当然，上面这些装备对于一台高端MPV来说只能算是“必修课”，上汽大通MAXUS G20的专属“大招”还在后面。

稍微对车有点了解的朋友应该知道，为第二排增加显示屏的操作常见于D级豪华车上，但是功能往往局限于本地的影音娱乐。这次上汽大通MAXUS G20在车顶中央配备了可折叠的12.8英寸高清显示屏，同时为它搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统，让后排乘客的乘坐体验焕然一新，而这也是全球首款专为后排乘客设计的独立智能网联系统。

其实，对于MPV车型来说，使用场景特别多元，有商务接待、移动出行，也有偶尔的居家用途，上汽大通把这些场景都提前想到了。首先“蜘蛛智联-网中网”系统可以让后排乘客的智能手机与后排车机“蜘蛛智联-网中网”进行互联，从而可以利用智能手机控制包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块，做到智能终端与后排车机及整车各个ECU控制器的联动。换句话说，上汽大通MAXUS G20不仅后排功能丰富，而且有了“蜘蛛智联-网中网”系统的加入，操作起来非常便利，进一步增加了后排的乘坐体验和舒适性，档次感再提升。

以往在传统的商务MPV中，如果第二排的老板想要调节空调、氛围灯、音响、天窗等功能组件，要么吩咐前排的司机或旁边的秘书去做，但是往往调不到自己最想要的状态，比如空调温度高了点、音响声音小了点等等；要么只能自己在后排找到相对应的控制按键，操作起来相当麻烦。但是有了“蜘蛛智联-网中网”系统后，第二排的老板只需要点点手机屏幕或者动动嘴，就能让各个功能组件的运作完全达到自己的要求，方便又优雅，也倍有面子。

当然如果你日理万机，没时间或者不想自己去设定各项后排参数，那么直接选择“蜘蛛智联-网中网”系统中集成的四种一键模式是最简单有效的 *** 。目前，其内置了“小憩”、“清凉”、“舒畅”、“温暖”共四种模式，一键即可触达。以“小憩模式”为例，选择后G20的车内会立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间转换成适宜休憩的环境。设想一下，当老板结束了一天紧张的商务谈判，返程途中一键触达“小憩模式”，在G20的后排完全放空自己，瞬间就能获得宾至如归的尊贵享受。

同样，“舒畅”、“温暖”、“清凉”模式，也会根据你的指令，智能地为你进行自如切换，将车内氛围和环境达到当下场景的更佳状态。另外上汽大通MAXUS G20还支持FOTA远程升级，后续会解锁更多的一键模式。

你以为这就完了？在即将步入5G时代的当下，上汽大通MAXUS G20充分考虑到了潜在用户的娱乐和行政需求，瞬间将第二排化身移动的休闲馆和会议室。先从娱乐需求开始聊，G20的“蜘蛛智联-网中网”系统整合了包括抖音、今日头条、西瓜视频等“火山车娱”APP，支持智能语音识别，帮助后排乘客快速、精准得找到想要的娱乐资讯。更厉害的是，能够根据车辆所在区域信息，结合用户个人喜好以及对内容的偏爱，打造个性化、智能座舱内容生态。

除了字节系的内容之外，G20的“蜘蛛智联-网中网”中还整合了央广新媒体、中国之声资源，满足商务人士实时了解新闻与时政的需求。

而面对高端商务人士的移动办公需求，G20上的“蜘蛛智联-网中网”系统可以同步用户手机中的会议行程，配合12.8英寸大屏和环绕式车载音响，能够呈现出更好的视听效果，可以说将移动会议室搬到了车上。设想一下，当老板坐在第二排舒适的独立座椅上，在享受惬意氛围的同时，还能不耽误日常办公，这种体验一定很棒。而且时间就是金钱，出行途中就能进行远程视频会议，大大节约了老板们的宝贵时间，也进一步提高了公司的运转效率。毕竟商场如战场，争分夺秒才能把握更好的机会。

而且以上这些功能，除了车机、手机触控外可以开启之外，还能通过语音指令轻松实现，只需说一句“你好，小迈”，即可唤醒，大大提升了后排乘客的便利性。聊完了上汽大通MAXUS G20的后排，相信很多人已经对这台车完全种草了。别着急，它的其余产品力同样可圈可点。

当笔者在北京车展上之一次看到2021款上汽大通MAXUS G20的时候，就被它霸气侧漏的外观深深得吸引住了。接近2米的车宽和超过1.9米的车高使它看起来高大威猛，硕大的多条幅镀铬格栅和造型凌厉的前包围营造出强烈的气场，配合犀利的全LED灯组，给人一种不怒自威的既视感。相比老款车型，新款配备了贯穿式的前唇镀铬条，与雾灯两侧的镀铬连为一体，看起来更加豪华。

来到侧面，上汽大通MAXUS G20的车长接近5.2米，轴距接近3.2米，侧面看起来非常修长。黑色涂装的A、B、C柱为G20营造出了悬浮式车顶的视觉效果，贯穿前后的双腰线微微上扬，配合“逐浪千帆”造型的铝合金双色轮毂，增加了侧面的动态美感。来到尾部，敦实的造型和巨大的天空之境尾灯看起来相当庄严，也为整车增添了更多的商务气息。

作为高端MPV，动力储备也很重要。上汽大通MAXUS G20提供了两种动力可选，2.0T直喷涡轮增压发动机的更大功率165kW，峰值扭矩350N·m；2.0T涡轮增压柴油发动机的更大功率120kW，峰值扭矩375N·m，参数表现在同级别2.0T中相当亮眼，并且这两款发动机都可以满足国六排放标准。

而与这两款发动机匹配的是ZF的8速手自一体变速箱，同时上汽大通MAXUS G20也是国内首款搭载了该变速箱的MPV车型，动力规格之高可想而知。就实际的动力体验而言，无论是汽油版还是柴油版，动力表现都十分充沛，而且变速箱的平顺度很高，进一步提升了车内的乘坐舒适度。

当然对于高端MPV来说，开得快更要开得安全。上汽大通MAXUS G20配备了博世ESP9.3系统，利用全新的高性能四核处理器，使得ESP的反应介入更迅速。另外G20还配备了包括LDW+LKA车道偏离预警及保持、AEB主动紧急制动、ACC自适应巡航、LCA变道辅助在内的ADAS智能驾驶辅助系统，为行车安全保驾护航。

毫无疑问，此次2021款上汽大通MAXUS G20的升级非常明显，特别是对于后排乘客的照顾更加周到。“蜘蛛智联-网中网”系统通过软件和5G，为后排乘客提供了专属的集休闲、娱乐和行政于一体的“移动行宫”，能够满足高端商务人士全方位的用车需求。同时它对于外观细节进行了升级，动力依旧保持了同级中的高规格，面子和里子都能照顾到。笔者相信，在国内中高端MPV市场前景一片向好的当下，上汽大通MAXUS G20的销量可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本次g20中国提出了哪些观点

升为领导人峰会。2009年9月举行的匹兹堡峰会更是将G20确定为国际经济合作的主要论坛，标志着全球经济治理改革取得重要进展。与G7或G8不同的是，G20构成兼顾了发达国家和发展中国家以及不同地域平衡，人口占全球的2/3，国土面积占全球的60%，国内生产总值占全球的90%，贸易额占全球的80%，最广泛地代表了世界各地的发展状况。同时，G20采用协商一致的原则运作，这让新兴市场国家同发达国家能够在相对平等的地位上就国际经济金融事务交换看法。

此外，G20会议的重要决定并不是简单而无实质意义的声明，相反地，这些决定为应对金融危机、促进世界经济复苏、推动国际金融货币体系改革发挥了重要作用。目前G20机制已形成以峰会为引领、协调人和财金渠道“双轨机制”为支撑、部长级会议和工作组为辅助的架构。G20平台所具备的这些突出特点，为中国全面深度地参与国际经济治理，让更多的国家和人民开始关注中国成就，认识、理解以及接受“中国方案”提供了机遇与可能。

其次，G20平台在强化中国国际地位的同时，促使中国更加深入地融入世界。一直以来有声音认为，“G20是西方国家无法挽救经济失败转而向发展中国家转移治理成本和责任的机制，发展中国家尤其是中国把自己辛苦挣来的钱拿去挽救西方经济，是不折不扣的‘冤大头’”。这种声音看到了“西方认识到原有全球治理机制的不足，进而转向寻求新的国际合作模式、全球治理理念和机制”的特点，但同时却片面地看待中国等发展中国家所作出的贡献，忽略了G20给中国带来的机遇。

中国是全球更大的贸易国家，对外依存度接近50%。世界经济的冷暖中国总能在之一时间感受到，中国对世界经济的影响也与日俱增。G20为中国提供自身方案和意见，为世界了解中国思路和能力提供了良性互动的平台。在危机应对时，中国对国际金融改革的意见，对贸易保护主义的反对态度，都通过G20这个平台向全世界得以充分展现；在治理转型时，中国所强调的构建开放型世界经济的诸多倡议，也为世界所熟知，并在各国政策协调中得以具体体现。从这个角度看，G20不仅是个需要中国的平台，也是个有利于中国的平台，不仅强化了中国的国际地位，也拓展了中国发展的外部环境。

此外，G20平台有效地提升了中国在国际治理中的话语权，让世界能够更加全面和客观地认识中国。中国经历了30余年快速发展，逐步融入全球治理体系。中国经济对世界经济增长贡献率也稳定在30%以上。不过，在相当长的一段时间内，中国对世界所作出的贡献与中国所应得到的尊敬以及话语权是不匹配的，即便是现在，中国在有关国际事务中的话语权仍与自身实力不匹配。G20的出现，客观上是提供了让中国发言的平台，也提供了世界观察中国方案的窗口。

当前，中国提出的全球治理机制进行“增量”的倡议得到越来越多国家的认同，中国倡议推动成立亚投行和金砖国家新开发银行得到世界各国的普遍欢迎。这与G20在其中所发挥的作用也不无关系。

即将举行的G20杭州峰会，将是中国首次以主席国的身份参加。这次会议的举行，恰逢世界经济增长预期放缓的关键时刻，全世界对这次会议也抱有不小的期待。这种背景让G20为中国参与全球经济治理及规则制定提供了一个全世界聚焦的机会，中国如何利用这个机会来展现自身在改革、发展和开放中的宝贵经验，如何引导国民有更多的世界意识，如何积极在世界经济“增量”改革中发挥作用，都是值得期待的看点。