英国决定落实造舰计划（英国战列舰计划）

拜托详细介绍一下二战德国的Z计划。

1933年，希特勒出任德国总理，德国海军重整旗鼓的前途也日益明朗。希特勒向海军总司令雷德尔海军元帅允诺，在未来的建军计划中，海军在公平的分配中将占优先地位。这赢得了雷德尔和全体海军人员的拥护。雷德尔随即制定了一个代号为“Z”的海军建设计划，该计划的重点是在8年至10年内建立起一支足以同英国进行海上主力决战的强大水面舰队。它包括10艘大型战列舰，3艘战列巡洋舰，8艘装甲巡洋舰，4艘航空母舰，44艘轻型巡洋舰，68艘驱逐舰，90艘鱼雷艇和249艘潜艇。

二战英国航母

这个问题太大了，二战英国主要四级航母，加上护航航母一共32艘。

一、攻击者级护航航空母舰

1，简介

该级舰与后续的埃米尔级同属于美制博格级护航航空母舰。攻击者级采用的是C3商船的船体，但是与前几级基于C3船体的护航航空母舰相比改造幅度更大。它与复仇者级相比其有更大的机库、更长和更耐用的飞行甲板、更好的防护和使用了涡轮机作为动力（而非柴油机）。它与前几级的护航航空母舰相比还增加了一座飞机升降机。该级舰的机库甲板是原来商船的主甲板。在该级舰建造过程中还为未来安装4联装40mm高炮留出了空间，同时在建造期间安装的单联装20mm高炮也被双联装20mm高炮取代。

性能数据

满载排水量：15，390吨、14，170吨

标准排水量：11，420吨

全长：495.67英尺

型宽：69.5英尺

吃水：25.5英尺

飞行甲板长：466.67英尺

飞行甲板宽：78.45英尺

锅炉：2台F.W.型D-285psi577F锅炉或4台海军3缸锅炉

主机：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85转Parsons涡轮机

桨轴：1

马力：8，500-9，350轴马力

续航能力：26，340海里@15节、23，664海里@17节

更大航速：18（商船）、16.5(更大17.6)

甲板装甲：6英寸木制飞行甲板

主炮：2门5英寸/38倍径火炮(2X1)

重型高炮：16门40mmBofors高炮(8X2)

轻型高炮：20门20mmMk5Oerlikons(20X1)

载机：18-24架（复仇者、剑鱼或梭鱼+野猫、F4U或地狱猫）

对空雷达：Type291（1944年加装）

对海雷达：Type132、Type272A/S、Type86TBS

航海雷达：无

火控雷达：无

舰员：908水手空地勤人员

二，勇敢级航空母舰“勇敢”号航空母舰

概况

英国皇家海军的勇敢级航空母舰是由之一次世界大战时建造的勇敢级大型轻巡洋舰的一号舰“勇敢”号和二号舰“光荣”号改装而来。这种大型轻巡洋舰航速快，火力强(标准排水量16500吨，航速32节，装备4门15英寸口径主炮)，但是装甲只相当于同期轻巡洋舰的防护水平，后来证明这种军舰几乎难以使用。按照1922年签订华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。但是英国方面并没有现成合适用来改装的船体，英国海军于1924年选中“勇敢”号和“光荣”号改建为航空母舰（即勇敢级航空母舰）。勇敢级航空母舰与在1922年6月到1925年8月期间进行改装的暴怒号航空母舰（最初是勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，1918年建造中途被改造为航空母舰）类似的设计，但做了些改进。

勇敢级航空母舰拥有了全通式的飞行甲板，双层机库，上层机库前有个短距的飞行甲板，用于飞机直接从机库中起飞（后来证明并不实用）。但是与“暴怒”号不同的是在舰体右舷装备了舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛型上层建筑，飞行甲板也做了相应改进。与同期美国、日本用条约规定废弃的主力舰船体改造的较大型的航空母舰相比，较小型的勇敢级航空母舰显示了在条约时代使用更多较小型航空母舰的种种优点。但也有明显的缺点：搭载飞机的数量较少，舰用和飞机用的燃油贮油量小。该级两艘航空母舰均在第二次世界大战中全部损失。

[编辑本段]各舰概况

舰名：勇敢（HMS COURAGEOUS）

建造船厂：阿姆斯特朗(Elswick)船厂

开工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4

备注：最初作为大型巡洋舰建造，在之一次世界大战期间曾担任快速布雷舰和训练舰

1921年除役，预定拆毁

1924.6.12-1928.5.5期间在达文波特船厂改装为航空母舰，1928年2月21日在改装结束前重新服役。

1939.9.17 被德军潜艇U-29击沉于爱尔兰西南FastRock海域附近

舰名：光荣（HMS GLORIOUS）“光荣”号航空母舰

建造船厂：哈兰沃尔夫(Belfast)船厂

开工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14

备注：最初作为大型巡洋舰建造，之一次世界大战期间曾担任训练舰

1921年除役，预定拆毁

1924.2.1-1930.3.10期间在达文波特船厂和罗塞斯改装为航空母舰

1934.5.1-1935.7.23期间进行进一步改装

1940.6.8 被德国战列巡洋舰沙恩霍斯特号与格诺森瑙号击沉于挪威海域

性能数据

设计排水量：16,500吨(巡洋舰)；19,230吨(改为航空母舰后)

满载排水量：22,690吨(巡洋舰)；27,000吨(改为航空母舰后)

全长：239.6米／水线长：229.6米

型宽：24.7米（设计时）；27.3米（改装后）

吃水：7.6米

飞行甲板：长213米；宽24.3米

动力：18台Yarrow锅炉，Parsons蒸汽轮机，主机输出功率90,000轴马力，桨轴4

更大航速：32节（设计时）；30.5节（预期改装后），实际29.5节

续航能力：5,850海里/16节

侧舷装甲带：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（设计时）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改装后）

甲板装甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（设计时）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改装后）

机库装甲：1英寸(25mm)

火炮：16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（改装后）；16门4.7英寸(120mm)/40倍径QFMkVIII(16×1)；单联装炮塔16座（1939~1940）

防空炮：2门76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；单联装炮塔2座（设计时）；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（改装后）；24门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(3×8)；8联装炮塔3座；4门40.5mm(2磅)/40倍径MkVIII(4×1)；单联装炮塔4座（1939~1940）

载机：24-48架(最后一次改装后)

舰员：1100-1200(作为航空母舰)

三，光辉级航空母舰

光辉级航空母舰(ILLUSTRIOUS CLASS)是英国海军建造的一型航空母舰。

概况

光辉级航空母舰是英国在第二次世界大战前设计的一级新型航空母舰，1936年英国通过建造两艘2万3千吨级航空母舰预算。1937年海军预算中计划建造另外两艘同级航空母舰。这一新型航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。

光辉级航空母舰排水量与“皇家方舟”号大体相当。飞行甲板比“皇家方舟”号短18米。其更大的特点：采用装甲飞行甲板，以抵御450公斤炸弹的攻击。光辉级航空母舰独特的装甲飞行甲板设计为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。但作战实践暴露了更大缺点：舰载机数量不足。与“皇家方舟”号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。其实这个缺陷不象想的那样严重，后来，改进了飞机的搭载 *** ，增加了飞机的搭载量。“不挠”号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。

[编辑本段]同级各舰概况

光辉级航空母舰同级舰4艘。1937年初，1936年预算计划建造的两艘同级舰“光辉”号和“胜利”号动工，1939年下水。同年1937年预算中计划建造另外两艘同级舰“可畏”号和“不挠”号（改进型）动工，“可畏”号赶在“胜利”号之前下水，“不挠号”在1940年下水。

光辉号（HMS Illustrious R.87）

建造船厂:维克斯.阿姆斯特朗船厂(Barrow)，1940.5.21完工。

“光辉”号在第二次世界大战中多次受伤。

1940年11月“光辉”号的舰载机空袭塔兰托，击沉战列舰1艘，击伤战列舰3艘。重创了意大利舰队。

1941年1月“光辉”号在马耳他以西海域被德国俯冲轰炸机命中6颗炸弹，驶往美国诺福克船厂修理至11月。

1944年“光辉”号驶抵锡兰，与美国“萨拉托加”号航空母舰组成第70特混舰队在东印度群岛作战。

1945年，第二次世界大战末期“光辉”号加入英国太平洋舰队编入第57特混舰队参加了进攻日本的作战。冲绳战役期间遭到神风自杀飞机攻击而受伤。

1947年进入后备役，1948年重新服役作为训练航空母舰

1954.12.15退役；1956.11.3出售解体

胜利号（HMS Victorious R.38）

建造船厂:沃尔森德船厂(Vickers)，1941.5.15完工。

“胜利”号服役后加入英国本土舰队。1950年-1958年进行现代化改装后的胜利号

1941年5月，“胜利”号参加围歼德国战列舰“俾斯麦”号的作战行动。

1942.11.20租借给美国海军，在诺福克船厂进行改装。1943.2-1943.8期间加入美国太平洋舰队在太平洋战区作战。

1944年4月3日，“胜利”号参与“钨作战”，重创躲在挪威峡湾中的德国战列舰“提尔皮茨”号(Tirpitz)。

四，巨人级轻型航空母舰

1.简介

所属国家：英国

武器分类：航空母舰

军种分类：海军

排水量：18,300 吨（满载）;

尺度：192x24.4x7米;

更大尺度：211.8x24.4x7米;

动力：蒸汽轮机，4台锅炉，2轴，40,000马力，25节;

编制：1300 人;

武器：6组2 pound 防空炮，32门20mm防空炮或12—21门40mm防空炮;

载机：37架。

2.项目：

该级航母曾大量建造，性能介于舰队航母和护航航母之间。航母的设计适合所有大船厂，特别是商船船厂和没有航母建造经验的船厂。该级航母的大多数因建造时间太迟，没有在二战中发挥作用，但许多艘在战后出现在国外海军中。

3.设计：

设计目标是简单和易于建造。单层机库，没有装甲，轻型防空炮，采用巡洋舰主机。

4.更改：

较早的舰安装了20mm炮，但后来的舰采用了更有效的40mm炮。该级舰的两艘为航母支援舰，不能起降飞机。

5.使用：

有几艘在战争后期部署在太平洋，但没参加什么作战行动。战后，该级航母扮演各样的角色；一线战斗航母，试验航母，训练航母等。

[编辑本段]相关资料

巨人号轻型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日开工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年进入太平洋，但战争即将结束。1946年放回英国，同年7月23日退役，1946年8月6日租界给法国。1949年开始经常部署在中印地区海域。1951年正式卖给法国。1957-58年进行了改装：增加了狭窄的斜角甲板，弹射器和防空炮拆除。改装为反潜/训练航母。1968 年再次进行了改装，改装后主要担负反潜任务，配备24架反潜直升机。1974年1月22日退役，随后卖出。1978年拆毁.

除此之外还有个鹰级，不过造舰计划取消了。

希望帮到你，还有问题就追问我。

五国海军条约成因

一次大战后不久，美、日、英三国为了争夺霸权，展开了激烈的造舰竞赛。1919年美国批准了庞大的造舰计划，预计到1924年美国舰队将成为世界上更大的一支舰队。英国当然不肯示弱。1921年英国通过建造4艘主力舰的计划，还准备在第二年增造4艘巨型战舰。日本也在疯狂扩充它的海军，1920～1921年把国库收入的一半用作海军军费。在华盛顿会议上，美国提出了裁减海军军备的建议。英国受制于财政困难，只得同意美国的建议。日本在讨论具体方案时，反对美国提出的美、英、日主力舰10∶10∶6的比例，而坚持10∶10∶7的比例。美国人威胁说，要是日本坚持下去，那么日本造l艘军舰，美国就造4艘军舰。日本人被迫让步，但附有一个条件，即美国人不得在太平洋上建造新的海军基地。经过将近三个月的激烈争执，美、英、日、法、意五国于1922年2月6日签署了《限制海军军备条约》，规定了五国海军主力舰的吨位比例为5∶5∶3∶1.75∶1.75。经过美国力争，各国还同意禁止建造排水量超过3.5万吨的主力舰(这恰好是巴拿马运河的更大通航能力)。条约的通过意味着英国被迫放弃了所谓的“双强”标准，但英国拒绝了对巡洋舰的裁减，相对地保持了海军优势。由于条约禁止在距离日本5 000～6 000千米以内建筑海军基地，美国被剥夺了在菲律宾、关岛和阿留申群岛建筑海军基地的权利，便利了日本舰队在亚洲海洋的称霸。

《五国公约》的签定，实际上是一战后帝国主义国家在亚太地区利益的局部调整，它的签定实际上是暂时缓和了帝国主义之间的矛盾

英国人为什么没有核动力航母，曾经有制造它的计划么

原因如下：

1、英国航母采用的是F35B战斗机，也就是短距起飞垂直降落方案。这个方案优点就是省钱！

2、英国航母并未采取弹 射。原因很简单，没有钱，法国的戴高乐航母，被美国狠狠宰了一刀，好像蒸弹加预警机，一共花了10亿美元。英国根本没钱，所以只好采用折中方案了。

3、英国航母折中方案很简单，英国周边无外敌，冷战时期，英国敌人是苏联，所以英国拼命充军力的，但是现在，俄罗斯自保都难，北约扩大到俄罗斯家门口，英国根本不用害怕俄罗斯侵略，所以这也是法国航母只有25节的原因，周边无外敌，东西够用就行。

英国为什么45型盾舰造6条而不是20条；英国伊丽莎白女王航母为什么没有固定翼预警机，才是采用类似海王预警直升机升级方案，为什么采用F35B垂直起降型而不是舰载型，都是因为成本考虑，也是因为英国安全形势变化了！英国用常规动力，也是因为就业和成本考虑。还有由于经费拮据，连航武器都砍了很多。

经济实惠的“海战白领”利安德号，为何会成为畅销爆款护卫舰呢？

英国人在二战过后，迅速走上无可避免的衰败。但是衰败的背后，实际上他们仍旧在试图维持从前的霸权。虽然实力上有所下滑，但是并不至于达到人人可欺的地步。相反英国正在用小而精的战略发展海军，虽然实力上尚且存在差距，但是仍旧是一支不可小视的海军力量。穷人的过法，也让英国人开始成为诸多国家理想的买主。

利安的护卫舰在南美洲航行

二战前后的英国，完全在战略思路上呈现出两个极端化。英国在战前的造舰计划当中，总是尽可能使用更重的活火力，更高挑的审美设计，尽可能地保证美观和实力的并重。但是随着战争消耗巨额的财富，英国人不再能够适应这种高标准的设计思路。新的理念取而代之，英国人开始采用更为经济实惠的造舰思路。

一、 中小国家的福音，特别护卫舰的到来

英国人的造舰思路，在20世纪50年代陷入停滞。一方面帝国海军并不愿意承认自己的衰败，设计师的理念也依旧带着明显从前的“英派思路”。双方都仍旧活在日不落的美梦中，但是议会和内阁清楚地意识到，英国早已经不是昔日的霸主。纵观50年代推出的几款护卫舰，都暴露出几个明显的问题。

智利海军的利安德护卫舰

首先这些护卫舰的类别，呈现出诸多不同的专门用途。反潜和防空护卫舰，并不是同一类的战舰。专舰专用的做法，早已经无法满足英国多样化的需求。帝国海军无法赡养庞大的舰队，需要更为统一标准化的舰队，以最简单粗暴的方式维护战舰。设计师的舰船并没有缺陷，这是时代和格局不允许他们继续肆意发挥。

1956年的造舰计划正式开始，英国海军明确向设计团队表明，帝国需要的是多功能的护卫舰，而不是一些五花八门的专用战舰。他们肯定部落级驱逐舰的设计，认为这样复合使用的战舰才是时代所需。终于在英国海军的要求下，他们得以保留一批坚持20年服役时长的战舰。而利安德级护卫舰的诞生，也帮助一大批中小型海权国家构架海防势力。

二、 常青的护卫舰，前卫的设计理念

利安德级护卫舰，相较于此前的诸多战舰来说，做出许多不错的设计改变。首要的一个特点，在于它很好地继承从前英国舰船的优点。英国人的驱逐舰也许并不先进，但是适航性、坚固度都是实打实的保障。并且这艘战舰的多样化设计，有自己的特点显现。由于兼顾反潜和防空，使得它的吨位在同时期护卫舰中稳坐榜首。

火力：

由于利安德级护卫舰出产众多，配置和数据都有所差别，我们以一号舰利安德号的配置为例。能够看到它采用的是2个110毫米L45 DP喷枪、IKARA ASW导弹发射器组成主火力配置。并且采用2座四联装海猫防空导弹发射器、2座40MM短炮和LIMBO MK 10鱼雷发射管，组成副火力系统。除去这些之外，配备有WASP 直升机进行侦察和巡逻使用。

利安德护卫舰，设置有专门的直升机库

作为一艘护卫舰来讲，并不是尽可能的设计更重量级的火力系统。而是拿出可靠的防护能力，多功能化的设备保证舰队的运行。利安德级护卫舰，纵观全系战舰火力差别都并不算大。根据各国的实力水平，英国又给出相应的装配武器。基本上都能够满足这些国家所需，护航为主、进攻为辅。

动力：

拥有不俗的动力，也是许多国家愿意购买英国的“破烂货”原因之一。利安德号驱逐舰的动力，由BABCOCK锅炉和WHITE齿轮传动涡轮机组成。能够保证在15节航速当中，依旧可以航行4600海里。更高速度航行水准，也能够做到28节。总的来说，作为一艘以巡逻护航为主的战舰，动力的可靠性是许多国家选择的关键。