比亚迪u8扭矩（比亚迪宋plus扭矩）

heiwantiyu 23-02-07 203阅读

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仰望u8尺寸

仰望U8车长5300mm，轴距3050mm。

仰望U8外观由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格。中央镶嵌着仰望的品牌LOGO，该设计灵感源自甲骨文“电”。

侧面来看，仰望U8的车身姿态十分壮硕，塑造出硬派形象。其车长达到5300mm，轴距3050mm，车身达到大型SUV尺寸。

动力方面配置

动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机更大功率220-240kW，更大扭矩320-420牛·米，整车动力总计超千匹，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。

新车还将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍。

u8是百万级新能源越野SUV。

u8基于易四方架构打造，采用非承载式车身，配备四轮四电机，0-100km/h加速表现在3秒级。车长超过5米，车宽超过2米，外观比奔驰G级更具气场，提供纯电动和插电混动两种动力规格。

仰望U8的介绍：

1、外观方面，新车采用了官方称为“时空之门”的设计语言。前脸灯组点亮后有着非常高的辨识度，同时整体的造型也凸显出硬汉的风格，看上去不输百万级的车型设计。

2、新车侧面，长度达到了5300mm，轴距为3050mm，整体来说依然保持着硬汉的属性。而配置上，通过直播视频截图我们可以看到，新车采用了隐藏式门把手、20英寸轮圈，轮胎尺寸为275*60 R20。

3、虽然内饰方面并没有在发布会上公开，但通过此前的信息来看，新车采用了大尺寸带鱼屏，同时右侧配备了大尺寸的竖屏。而竖形中控屏上方为空调出风口。在“硬汉”的氛围感上，可以说拿捏的非常到位了。

4、动力上，新车采用了易四方技术平台提供的四轮四电机，单独的单机更大功率为220-240千瓦，更大扭矩为320牛·米-420牛·米。使这款中大型SUV的百公里加速时间达到了3秒级的水平。而奔驰G级AMG 63的百公里加速也仅为4.5秒。

值得一提的是，新车不仅能够适应多种复杂路面，还支持“漂浮状态”，当车辆涉水处于漂浮状态时，能够通过四轮的匹配脱困，但不建议大家去河流里尝试。

不可以。

比亚迪仰望U8完全没有采用燃油时代的动力总成，前后4电机输出，综合动力表现可以达到1100马力以上，这已经是传统燃油半挂车的表现，远远超过了自主品牌高性能车的表现。而且每一台电动机的峰值扭矩高达420牛米，这几乎相当于传统V6发动机的表现。

比亚迪仰望长达到了5300mm，轴距更是达到3050mm，属于大型SUV的水平了。

配置上仰望U8还将会提供R20英寸的轮圈，轮胎规格为275/60R20。仰望U8外观设计和之前的路试车基本一致，整车造型比较方正规整，类似于路虎或者领航员那种风格。

车头部分，仰望U8采用了点阵中网和鼎形大灯组，大灯内部布满了LED光源，给人一种霸气且富有科技感的视觉效果。

侧面部分，仰望U8的造型便非常硬派，并且具有出色的质感和科技感。分层式车身的造型，还配备有隐藏式门把手、伸缩踏板等设计。

仰望动力简介

仰望U8所配置的REEV驱动架构中的发动机，很大程度换装了还未公布的骁云系2.0Ti高性能插混专用发动机+串联的ISG启发电一体机（扁线绕组）更大发电功率，或设定在130+千瓦。

对缸体材质、燃烧工艺以及精准的散热进行重新标定的骁云2.0Ti机型及ISG启发电一体机的发电功率，如果设定在130千瓦，将很大程度满足油电混合状态加速需求电耗、多种速度区间行车发电效率、较低电量状态2\4驱动模式下性能的均衡。

首款量产车型仰望U8正式亮相，该车是一款长5米多、宽2米以上的硬核越野SUV，能够在不到4秒的时间内从0加速到100公里/小时，仰望U8具有硬核越野SUV的性能，安全性和可靠性，在复杂路况下具有智能救援和紧急避让功能。

仰望U8的油电混合驱动架构，没有继续采用主打低能耗的DMi类PHEV、兼顾能耗与性能的DMp类PHEV，而是以高性能+全电驱动的REEV驱动架构。仰望U8采用油电混合驱动架构是肯定的，而ISG启发电一体机在体积上的识别特征。

车型配置

对缸体材质、燃烧工艺以及精准的散热伺服进行重新标定的骁云2.0Ti机型及ISG启发电一体机的发电功率，如果设定在130千瓦，将很大程度满足油电混合状态加速需求电耗、多种速度区间行车发电效率、较低电量状态2\4驱动模式下性能的均衡。