途观l380（途观l380四驱参数）

2022款途观l380烧机油吗？

很难说这款途观到底烧不烧机油，烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决烧机油的 ***

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

途观l380油耗实际多少？

途观l380综合油耗7.7L/100km。

途观l380在售车型有两款，分别是四驱R线尊贵版和四驱R线旗舰版，综合油耗7.7L/100km。

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，约为10.2L L..

开车时，以下五个小贴士有助于减少油耗:

在启动车辆的过程中，应该以低档起步，轻踩油门，慢慢提高速度。不要猛踩油门，会成倍增加油耗。

轻加油、轻刹车、早刹车:开车时要轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间升高，避免行驶中汽车抖动，使汽车更省油。通过预测路况，缓慢而均匀的加速或制动可以将燃油经济性提高20%之多。

保持适当的胎压:将胎压保持在制造商推荐的水平。胎压每低于推荐值2 PS1(相当于0.2公制左右——相对于标准压力2.4)，油耗就会增加1%。

车辆定期保养或检查:定期保养和换油可以减少积碳(积碳会让你点火不畅，加速无力，油耗增加，甚至导致缺缸)；定期检查空如果气舱长期不干净，应该清洗或更换喷油器、火花塞和节气门。

开车时关上车窗。开着窗户开车会增加风的阻力。风的阻力越大，汽车的阻力就越大，所以需要更大的动力，也会增加油耗。

为什么途观l380没有颗粒捕捉器？

为什么途观l380没有颗粒捕捉器？为什么 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）380没有颗粒捕捉器？ 因为途观l380早已达到排放标准，所以没有配备颗粒捕集器。颗粒捕集器的功能:颗粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上，捕集的颗粒物会在车辆运行过程中被燃尽。颗粒捕集器的原理:在柴油机微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯，柴油机排出的含碳颗粒的黑烟通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器，碳烟颗粒通过柴油机微粒过滤器内密布的袋式过滤器吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当颗粒的吸附量达到一定程度时，末端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的煤烟颗粒燃烧起来，变成无害的二氧化碳排出。 @2019

途观L380、330和280哪个好？大众途观L280动力怎么样够用吗

;     途观L

      有两个排量三种动力可以选择，据悉很多人都会在应该选择哪个动力上面纠结很久，为此，笔者也向大众的销售朋友了解过，得到的答案是330车型比较好卖。为什么大家都会选择330版本呢?下面就来讲一讲。

      途观L380、330和280哪个好

      一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢?看推重比(马力与车重的比值)就知道。

      推重比

      动力感受

      车辆类型

      定位

      ≤100

      偏弱

      微/小型车

      代步

      100~120(包含120)

      够用

      无限制

      代步/家用

      120~150(包含150)

      较好

      无限制

      家用

      150

      爆棚

      无限制

      性能车

      280版的途观L搭载的是发动机，更高可以输出150马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为150÷≈79(PS/T)

      330版的途观L搭载的是低功率发动机，更高可以输出186马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为186÷≈95(PS/T)

      380版的途观L搭载的是高功率发动机，更高可以输出220马力，整备质量为吨，满载5人质量为吨，推重比为220÷≈103(PS/T)

      可以看出，途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买;低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱;高功率版本推重比略大于100，属于够用。

      大众途观L280动力怎么样够用吗

      推重比可以作为动力表现的一个参考，但并仅仅只能代表当发动机在更大功率时的表现，有的车可能2000转就已经爆发更大动力，有的车可能要到3000转才能输出更高动力，所以还可以看车辆的百公里加速表现如何来判断动力怎么样。

280TSI(低功率)

380TSI(高功率)

      0-100km/h耗时

      耗时

      官方百公里耗时

      从我们的实测结果来看，途观L三种动力的百公里加速成绩都比较好，哪怕是版本也能够进入10秒大关，而两个版本就更加不用多说了，低功率版本在同级别当中属于中游水平，高功率版本属于中上水平。

      但值得一提的是，我们的百公里测试成绩是在只有驾驶员的空车状态下得出的，不同负载、不同路况、不同驾驶习惯、不同轮胎都会影响到最终结果，所以仅供参考，更好的 *** 还是自己亲自去试驾体验。

      总结

      途观L的版本空车时动力表现还过得去，但满载时就有点弱了，所以更加推荐选择的是低功率330版本，当然了，如果你预算充足，上380的版本肯定是更好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。

途观l380是多大排量

途观l330的排量是2.0升。

这款车搭载2.0升排量的发动机，更大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米。传动系统方面，途观l330匹配的是7速湿式双离合变速器。