戴口罩氛围感车内(在车里戴口罩)
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最近疫情严重,在车上也要戴口罩,太闷了,有没有什么解决 *** ?
可以带那种一次性的医用口罩,这样透气性会好一些,也可以靠窗坐着,把车窗打开,有新鲜空气进来,人就要舒服一点。
疫情期间开车,车内需要戴口罩吗?空滤能否阻隔病毒?答案都在这
疫情期间开车,车内需要戴口罩吗?空滤能否阻隔病毒?答案都在这
如今还处于疫情戒备状态,出门戴口罩、回家注意消毒灭菌等大家都有强烈意识了,但开车呢?有的朋友因为特殊情况还是需要外出,有的朋友认为开汽车不用戴口罩,有的则认为还是必须戴;还有就是车内的空滤能保护车内人员吗?关于汽车与病毒防御的问题,我们今天就为大家解惑。
车内一样要戴口罩
之所以大家感觉汽车里面不用戴口罩,可能是不少人感觉汽车空调能够过滤病毒。其实不然,我们开车门关车门的时候,车子里面和其他乘客之间的传染,这些都会让车内空间产生污染,口罩就是将自己给隔离起来,杜绝传播才最重要。
而汽车的空调滤芯有三种类型,包括普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯以及HEPA,其中普通滤纸并没有过滤病毒的作用,活性炭或者是HEPA来说有一定过滤作用,其中HEPA的过滤级别和效果相当于N95口罩,理论上是三类滤芯中对病毒过滤起更大作用的。但事实上,很多车主都不知道自家汽车空调使什么滤芯,而且就算使用HEPA,也阻挡不了车内人员的互相传播,所以戴口罩依然是万全之策。而且不要因为自己的汽车开了空调就不戴口罩,这是很不负责的行为,对自己来说也很危险。
所以专家建议大家平时开车的时候一定要戴口罩,这样更加安全一点,是对自己负责也是对其他乘客负责。现在大家外出的时候乘坐出租车还有公交车等都需要戴口罩,这样更加安全一点,而且必要的时候还需要戴口罩,因为我们的双手如果接触一些其他的东西,上面有病毒,之后我们的手如果接触眼睛或者鼻子等地方就容易传染上了。
平时大家回家的时候注意多洗手,每一次外出接触到外界环境后就要洗手,在外面不要用手触碰自己的眼睛鼻子嘴巴等地方。时刻佩戴口罩是现在的标准要求,同时也应该保持车里面的通风换气,如果车子倒了人口密集的地方主义关闭车窗,然后使用车里面的内循环,平时尽量不要去人口多的地方。
另外,关于车内的消毒 *** ,专家已经正确的 *** 指南,采用采用56℃下30分钟、乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等脂溶剂均,均能有效消灭新冠状病毒,车主不妨备用一些消毒剂,一段时间没开或者搭乘过其他人之后进行全车消毒。现在高速路的下道口都会有交警专业给过往车辆消毒,确保安全没有问题。
病毒的传播是多方面的,不仅仅只有别人打喷嚏,例如门把手还有方形盘以及电梯按键等等,汽车的内饰有的时候也会成为间接传播的工具,如果和感染人员有交叉接触就要小心了,回家以后可以做一个全面的清洁和消毒,疫情防治工作已经进入到了攻坚阶段,各位车主也需要做好各种防范。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车闻|给汽车“戴口罩”,是黑科技还是宣传噱头?
疫情之下的非常时期,口罩和酒精成为稀缺资源。满大街的药店几乎都在门口张贴了“口罩、酒精无货”的字条。电商平台的口罩价格水涨船高,且处处售罄,眼下几乎全民开启了戴口罩模式。?近日,不少车企纷纷推出号称能达到N95口罩防护级别的“健康汽车”。那么给汽车“戴口罩”到底是汽车厂商的黑科技,还只是宣传噱头呢?
如何给汽车“带上口罩”?
2月9日,吉利控股集团正式宣布,吉利汽车将研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”,先期投入3.7亿元。?按照吉利的设想,这款“健康汽车”将以N95口罩的标准来开发车载空调滤芯,隔绝外部空气中的有害物质,对进入车内的细菌和病毒进行阻隔和过滤,有效抑制并降低病毒对人体的侵害。此外,吉利还计划在车内使用高环保性、低散发性的材料,通过添加抑菌、抗菌物质的方式,使其具备抑制细菌或表面杀菌的能力。
而荣威则更激进的表达了其作用:“旗下全系车型配备“N95级”高效车载空气过滤器,可以有效隔绝病毒载体飞沫,过滤效率达到95%以上”。其次,提供“N99级”空气净化效果,可远程开启净化器,“通过包围吸附、破坏结构、除菌净化三大步骤,负离子发生器可在一小时内迅速减少空气中的细菌,杀菌率超过85%;抗菌抗过敏功能层24小时抑菌率超过99%。”
其实,所谓的给汽车“戴口罩”,在技术层面并不困难,通过安装进气过滤装置便可以实现。?早在2016年,特斯拉公布了一项新技术——HEPA生化武器防御系统。同年5月,特斯拉曾针对HEPA生化武器防御模式做过一次净化测试。?官方资料显示,特斯拉将一辆Model X放置在一个处于极端污染水平的密闭空间内,然后将Model X门窗紧闭并开启生化武器防御模式。2分钟内,Model X内空气污染度降至极低(低于基准水平)。12分钟后,Model X外部空气PM2.5浓度降低了40%。
汽车“戴上口罩”之后无懈可击?
使用私家车时,令车主担忧的病毒来源大概有两种,来自车外靠飞沫传播的病毒,以及与有潜在感染风险人员同乘。厂家宣传的“健康汽车”真的可以360度无死角防止病毒入侵吗?这样的说法显然是不正确的,车内的过滤器,并不能完全过滤外部空气,通过车窗、天窗、车身缝隙等,(病毒、细菌等有害物质)仍然可以进入车内。与此同时,病毒并不是一定需要悬浮在空气中的,病毒还可以粘附在方向盘、座椅、坐垫、拉手等位置。所以即使进入车内的空气非常干净,那么也不能完全隔绝病毒。
当然,这并不意味着车企的研究就是完全的无用功。因为目前已知的新型冠状病毒传播方式主要以飞沫传播和接触传播,而上文提到的HEPA滤清器是可以过滤的依附在直径通常大于0.74微米的飞沫上的新型冠状病毒。所以更换HEPA级别滤芯在一定程度上还是可以起到过滤病毒的作用。
总体可见,配备了高级别滤芯和空气净化作用的车型,对于新型冠状病毒有没有一定的防护和消灭作用,站在消费者的角度而言,在这种恐慌的氛围下,有总比没有强。所以不管广告是否存在‘噱头’的成分,但至少代表着车企及行业正在向这一方向所努力,且这些动作,无论是对消费者、车企、行业都有正向引导时,我们都应该多一些鼓励。
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